丹麥航運公司馬士基-AP Moller-Maersk今天宣布包括與?rsted在內(nèi)的6家公司在多個市場建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，到2025年底，每年至少獲得73萬噸綠色甲醇。
這家綜合集裝箱物流公司在一份聲明中表示，它已經(jīng)與能源巨頭?rsted、丹麥的可再生能源開發(fā)商European Energy、加州初創(chuàng)企業(yè)WasteFuel、瑞士綜合能源公司Proman，以及中國的中集安瑞科(CIMC ENRIC)和綠色技術(shù)銀行(GTB)達(dá)成了協(xié)議。
“為了向脫碳過渡，我們需要顯著和及時地加快綠色燃料的生產(chǎn)。對于今天航運來說，綠色甲醇是唯一可用的市場化和可伸縮的解決方案?！瘪R士基船隊與戰(zhàn)略品牌首席執(zhí)行官Henriette Hallberg Thygesen表示。
下表給出了每個合作伙伴的產(chǎn)能預(yù)估的更多細(xì)節(jié)。
| 戰(zhàn)略合作伙伴 | 燃料類型 | 2024年產(chǎn)能(年底)-噸/年 | 2025年產(chǎn)能(年底)-噸/年 | 2025年后新增產(chǎn)能-噸/年 | 地理位置 |
| CIMC ENRIC(中集安瑞科) | bio-methanol(生物甲醇) | 50,000 | 200,000 | 中國 | |
| European Energy | e-methanol(電子甲醇) | 200,000-300,000 | 南北美洲 | ||
| GTB(綠色技術(shù)銀行) | bio-methanol(生物甲醇) | 50,000 | 300,000 | 中國 | |
| ?rsted | e-methanol(電子甲醇) | 300,000 | 北美 | ||
| Proman | bio & e-methanol(生物和電子甲醇) | 100,000 | 北美 | ||
| WasteFuel | bio-methanol(生物甲醇) | 30,000 | 南美 | ||
| 合計 | 130,000 | 600,000-700,000 | 500,000 |
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