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為加快重慶市新能源汽車推廣應(yīng)用，加大充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，充分發(fā)揮財政資金使用效益，按照國家要求，結(jié)合我市實際，特制定《重慶市2022年度新能源汽車與充換電基礎(chǔ)設(shè)施財政補貼政策》。

一、出臺背景

2019—2022年，財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委先后印發(fā)《關(guān)于進一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》（財建〔2019〕138號）、《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》（財建〔2020〕86號）、《關(guān)于進一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》（財建〔2020〕593號）、《關(guān)于2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》（財建〔2021〕466號），明確將新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策實施期限延長至2022年底，要求各地完善地方政策，重點支持充換電基礎(chǔ)設(shè)施“短板”建設(shè)和配套運營服務(wù)，不再對除新能源公交車以外的新能源汽車給予購置補貼。

2021年，工信部印發(fā)《關(guān)于啟動新能源汽車換電模式應(yīng)用試點工作的通知》（工信廳通裝函〔2021〕248號），將重慶納入換電模式試點城市，要求加大換電站建設(shè)力度。

2022年，國家發(fā)展改革委等十部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于進一步提升電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實施意見》（發(fā)改能源規(guī)〔2022〕53號），明確要求對作為公共設(shè)施的充電樁建設(shè)給予財政支持，鼓勵地方加強大功率充電等設(shè)施的補貼力度，促進行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，支持優(yōu)勢企業(yè)兼并重組、做大做強。

二、主要內(nèi)容

（一）總體思路。覆蓋車、樁、站、宣傳等環(huán)節(jié)，重點支持充換電基礎(chǔ)設(shè)施“短板”建設(shè)和配套運營服務(wù)等。主要包括新能源公交車購置補貼、充電樁建設(shè)補貼、換電站建設(shè)補貼、營造推廣氛圍獎勵。

（二）新能源公交車購置補貼。對在市內(nèi)購買和首次注冊登記并符合國家及本市規(guī)定條件的新能源公交車，在獲得國家購置補貼后，可按要求申領(lǐng)重慶市購置補貼，補貼標準在2021年基礎(chǔ)上退坡20%，技術(shù)要求按照國家標準執(zhí)行。

（三）充電樁建設(shè)補貼。為加大我市充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，支持充電樁企業(yè)建設(shè)大功率、高利用率的充電樁，通過差異化補貼引導企業(yè)在中心城區(qū)以外地區(qū)和高速公路服務(wù)區(qū)等我市充電樁布局“短板”地區(qū)加大建設(shè)力度。在中心城區(qū)和中心城區(qū)以外地區(qū)新建直流充電樁分別給予150元/千瓦、200元/千瓦的一次性建設(shè)補貼；在市內(nèi)高速公路服務(wù)區(qū)新建直流充電樁給予300元/千瓦的一次性建設(shè)補貼；在市內(nèi)新建單樁功率不低于350千瓦的超高壓充電樁，給予400元/千瓦的一次性建設(shè)補貼。同時，對在黨政機關(guān)、企事業(yè)單位、社會組織、民營企業(yè)、園區(qū)等內(nèi)部停車位建設(shè)，以及本市居民小區(qū)“統(tǒng)建統(tǒng)營”的交流充電樁及小功率直流充電樁，給予50元/千瓦的一次性建設(shè)補貼。

（四）換電站建設(shè)補貼。為加快我市換電示范城市建設(shè)，推動公共服務(wù)領(lǐng)域換電站建設(shè)。對提供共享換電技術(shù)服務(wù)，并運營多品牌多車型的巡游出租、網(wǎng)約出租換電站，按換電設(shè)備充電模塊額定充電功率，給予400元/千瓦的一次性建設(shè)補貼，單站補貼最高不超過50萬元。對中重型卡車換電站，按換電設(shè)備充電模塊額定充電功率，給予400元/千瓦的一次性建設(shè)補貼，單站補貼最高不超過80萬元。

（五）營造推廣氛圍獎勵。為營造我市新能源汽車推廣應(yīng)用濃厚氛圍，對在市內(nèi)舉辦具有一定影響力的新能源汽車領(lǐng)域相關(guān)峰會、論壇、展會、大賽、培訓、沙龍等活動的單位，按照不超過活動經(jīng)費的30%給予獎勵，單個企業(yè)年度獎勵資金不高于50萬元。