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近日,貴陽軌道交通三號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)聯(lián)鎖關(guān)系,室內(nèi)外一致性測(cè)試完成,在取得第三方授權(quán)認(rèn)證后,貴陽軌道交通三號(hào)線實(shí)現(xiàn)全線“聯(lián)鎖通”。
信號(hào)系統(tǒng)是城市軌道交通行車組織的中樞控制系統(tǒng),其中的聯(lián)鎖子系統(tǒng)是整個(gè)信號(hào)系統(tǒng)的安全核心,也是正常運(yùn)營(yíng)實(shí)現(xiàn)列車自動(dòng)防護(hù)、列車自動(dòng)駕駛和列車自動(dòng)監(jiān)督功能的重要基礎(chǔ)?!奥?lián)鎖通”標(biāo)志著聯(lián)鎖子系統(tǒng)已安裝調(diào)試完成,信號(hào)系統(tǒng)核心的聯(lián)鎖關(guān)系已經(jīng)滿足后續(xù)動(dòng)車調(diào)試的要求,地鐵電客車已初步具備“大腦”控制能力,后續(xù)可在聯(lián)鎖系統(tǒng)的防護(hù)下逐步開展單車調(diào)試、多車調(diào)試等測(cè)試內(nèi)容。
貴陽軌道交通三號(hào)線一期工程全線設(shè)有聯(lián)鎖集中站8座,包括段場(chǎng)在內(nèi)共計(jì)147組道岔、350架信號(hào)機(jī)、773條進(jìn)路,確保道岔、信號(hào)機(jī)、進(jìn)路之間能建立起正確的相互制約的聯(lián)鎖關(guān)系。
全線完成“聯(lián)鎖通”后,貴陽軌道交通三號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)將持續(xù)開展全線動(dòng)車調(diào)試相關(guān)工作,為后續(xù)的試運(yùn)行奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
來源:貴陽三號(hào)線微信公眾號(hào)
一審:郭秋含
二審:丁 憐
三審:王利環(huán)
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