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【資料圖】

上證報中國證券網(wǎng)訊（記者 王文嫣 通訊員 何寶新）上海證券報記者從中國船舶集團第七〇四研究所獲悉，近期，該公司各個條線板塊不斷傳出好消息不斷，收獲多個優(yōu)質(zhì)訂單，重大項目進入交付、驗收節(jié)點。

7月份以來，七〇四所先后承接了中遠海運化學品船動力系統(tǒng)集成、海事局大型航標船動力系統(tǒng)集成、中遠海運大型客滾船動力系統(tǒng)集成、大型海上試驗平臺動力系統(tǒng)集成等一批項目，合同金額過億元，實現(xiàn)了常規(guī)動力系統(tǒng)集成、電力推進系統(tǒng)集成和混合動力系統(tǒng)集成的批量接單。

近日，七〇四所還成功承接上海蘇州河新能源游船二期項目，將為6艘新能源游船提供動力系統(tǒng)集成支持。這是繼去年第一批蘇州河新能源游船成功交付運營后的再次中標，將進一步提升蘇州河低碳觀光的多樣性，也是該所秉持創(chuàng)新理念，踐行“綠色承諾”，專心做船舶綠色低碳推進技術創(chuàng)新者、開拓者、實踐者又一次成功案列。

此外，一些重大項目也迎來了新的節(jié)點。6月下旬，我國首艘數(shù)字孿生智能科研試驗船“海豚1”在煙臺蓬萊港交付并首航，開展船舶設備性能指標驗證、自主航行及作業(yè)、數(shù)字孿生系統(tǒng)虛實交互等一系列船舶智能化水平和能力的實驗。

而該船關鍵的電力系統(tǒng)和推進系統(tǒng)則由七〇四所整體設計及供貨，包括柴油發(fā)電機組、配電板、推進變頻器、推進電機、推進控制系統(tǒng)在內(nèi)的電力、動力系統(tǒng)設備等，并從船舶特點及用途出發(fā)，完成了參數(shù)選型及適配性設計，量身打造適應實際需求的電力推進系統(tǒng)配置，為同類型試驗船后續(xù)建造提供了寶貴的經(jīng)驗。

該船的交付，再一次拓展了七〇四所系統(tǒng)集成配套的船舶類型，也為后續(xù)船舶數(shù)字建模、構建船舶數(shù)字孿生系統(tǒng)等新型領域的深化研究奠定了關鍵基礎。

7月上旬，七〇四所自主研發(fā)的智能型32通道振動監(jiān)測設備順利通過驗收，標志著該所在智能化設備自主創(chuàng)新領域又取得了新的突破。

近年來，七〇四所憑借國內(nèi)首屈一指的船舶特輔機電技術，融合變頻驅(qū)動技術、儲能技術、控制系統(tǒng)及基于動力電力系統(tǒng)的一體化智能系統(tǒng)技術，通過專業(yè)融合，對標國際一流，形成了輕量化、智能化、集成化的核心技術、裝備和產(chǎn)品，贏得了眾多高端船舶用戶的認可和青睞?！笆奈濉逼陂g，七〇四所將以“系統(tǒng)集成、關鍵掌控，聚焦主業(yè)、協(xié)調(diào)發(fā)展〞為主線，不斷鞏固在智能、綠色等高端船舶裝備領域的市場領先地位，持續(xù)加大科技創(chuàng)新投入，打造一批高新技術創(chuàng)新產(chǎn)品，構建年產(chǎn)值近8億的高科技產(chǎn)業(yè)板塊。