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1月4日、5日兩天，我國先后完成兩次火箭發(fā)動機(jī)點火試車，試車均取得圓滿成功。兩臺發(fā)動機(jī)將交付執(zhí)行今年發(fā)射任務(wù)的火箭，保障今年中國航天的高密度發(fā)射。

(相關(guān)資料圖)

1月4日，用于長征三號甲系列火箭末級的氫氧發(fā)動機(jī)在北京完成了120秒點火試車。發(fā)動機(jī)采用先進(jìn)的液氫液氧作為燃料，主要為火箭末級提供動力，發(fā)動機(jī)性能滿足要求，將交付火箭總裝。

1月5日，用于長征七號改火箭的發(fā)動機(jī)在西安完成了50秒的點火試車任務(wù)。這是我國自主研制的、代表世界先進(jìn)水平的新一代液體火箭發(fā)動機(jī)，采用液氧煤油作為燃料，是長征五號、長征六號、長征七號、長征八號等新一代運載火箭的主動力，為以載人航天工程（603698）為代表的國家重大航天工程，特別是空間站建造提供了可靠的動力。

航天科技（000901）集團(tuán)六院165所副總工程師于軍：我們剛剛完成了120噸大推力液氧煤油發(fā)動機(jī)50秒工藝檢定試車，這也是165所920試車臺承擔(dān)的2023年首次大型試車任務(wù)。經(jīng)過數(shù)據(jù)判讀，發(fā)動機(jī)性能滿足要求。

試車為驗證設(shè)計方案合理性和工藝可靠性

“發(fā)動機(jī)”是火箭的心臟，發(fā)動機(jī)試車，簡單來說，就是發(fā)動機(jī)點火并驗證其設(shè)計方案合理性和工藝可靠性的過程，這是一型發(fā)動機(jī)研制和交付等環(huán)節(jié)中不可或缺的重要一環(huán)。

火箭發(fā)動機(jī)的研制非常復(fù)雜，試車是發(fā)動機(jī)研制過程中的重要環(huán)節(jié)，種類多達(dá)幾十種，會貫穿發(fā)動機(jī)研制前后的各個階段，每個階段的試車都有不同的意義，點火時長也從幾秒到數(shù)百秒不等。

在一型發(fā)動機(jī)的研制階段，發(fā)動機(jī)會完成從單個組件試車到全系統(tǒng)試車一整套復(fù)雜的流程，小到一個閥門，大到一臺完整的發(fā)動機(jī)，都需要經(jīng)歷千錘百煉。在研制階段過后，發(fā)動機(jī)試車將進(jìn)入鑒定階段。

航天科技集團(tuán)六院101所副所長柴棟棟：我們要對它進(jìn)行一系列的鑒定試車，來考核它各方面的性能是不是跟設(shè)計值一致，來確保我們后續(xù)用這臺發(fā)動機(jī)的時候它是可靠的，所以這個階段叫鑒定試車。

完成鑒定階段的試車后，這一型發(fā)動機(jī)便可以交付火箭使用了，但這并不代表試車的結(jié)束，每一臺發(fā)動機(jī)都需要在試車臺上“熱一下身”才能交付火箭。隨著我國航天事業(yè)的不斷進(jìn)步，試車臺上也越來越忙碌。

航天科技集團(tuán)六院165所副總工程師于軍：將交付裝箭的發(fā)動機(jī)安裝在試車臺上，通過真實點火方式驗證發(fā)動機(jī)設(shè)計方案的合理性、工藝的可靠性，對發(fā)動機(jī)的質(zhì)量及性能做出評價，是每一臺執(zhí)行飛天任務(wù)的發(fā)動機(jī)都需要經(jīng)歷的過程。

高密度新常態(tài)火箭發(fā)動機(jī)試車頻率升高

近日，航天科技集團(tuán)公布了2023年的工作計劃，計劃安排超過50次航天發(fā)射任務(wù)，繼續(xù)保持高密度的發(fā)射常態(tài)。保持高密度的發(fā)射，就需要保證發(fā)動機(jī)的供應(yīng)，在這樣的背景下，火箭發(fā)動機(jī)的試車頻率也越來越高。

發(fā)動機(jī)是火箭、衛(wèi)星等航天器的主要動力來源，在載人航天、深空探測等重大工程的需求牽引下，近年來，中國航天逐漸進(jìn)入高密度發(fā)射階段。專家告訴我們，在高密度發(fā)射新常態(tài)的背景下，發(fā)動機(jī)試車團(tuán)隊每年的工作計劃都要比前一年有不同程度的增長。

航天科技集團(tuán)六院101所副所長柴棟棟：我們這臺發(fā)動機(jī)YF-75，它這個系列的發(fā)動機(jī)在2022年試車的次數(shù)應(yīng)該是在50次左右。我們今年2023年計劃試車次數(shù)要超過80次，這樣的話有一個非常大的增幅，同時我們在近幾年之內(nèi)就會突破百次。

航天科技集團(tuán)六院165所副總工程師于軍：型號任務(wù)增長是常態(tài)，2023年我們165所抱龍峪試驗區(qū)要完成80余臺次120噸液氧煤油發(fā)動機(jī)，以及30余臺次18噸液氧煤油發(fā)動機(jī)工藝檢定試車，特別是920試車臺，任務(wù)同比增長預(yù)計達(dá)到40%。

發(fā)動機(jī)的研制直接關(guān)系到火箭進(jìn)入太空的能力，人們生活中常用的北斗導(dǎo)航、風(fēng)云氣象衛(wèi)星、天通衛(wèi)星通信等，都離不開運載火箭動力系統(tǒng)的助力。據(jù)了解，未來，我國一天內(nèi)完成多次發(fā)動機(jī)試車的情況將成為常態(tài)，持續(xù)為中國航天保持高密度發(fā)射保駕護(hù)航。