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營造創(chuàng)新生態(tài)，激發(fā)產(chǎn)業(yè)活力

“科技東風”按下創(chuàng)新“快進鍵”

(資料圖片僅供參考)

加速匯聚東風自主創(chuàng)新力量

今天“中汽中心信息科技”發(fā)布了

《2022年中國汽車專利數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析》

在自主整車集團

發(fā)明專利公開量和授權量中

東風公司均位居榜首

再獲發(fā)明專利“雙料冠軍”

VOYAH

發(fā)明專利公開量

2022年中國汽車發(fā)明專利公開量

按自主整車集團統(tǒng)計

東風公司達6069件

同比增長24.11%

位列第一

VOYAH

發(fā)明專利授權量

2022年中國汽車發(fā)明專利授權量

按自主整車集團統(tǒng)計

東風公司以2357件

127.51%的同比增長率位居榜首

且專利質(zhì)量提升明顯，獲得專業(yè)認可

近5年，東風持續(xù)推進專利實力提升

公開專利累計達到24389件

“十四五”以來

東風不斷提高技術創(chuàng)新能力

公開專利量累計達14841件

專利主要以技術創(chuàng)新成果為內(nèi)核

對科技發(fā)展有著重要作用

東風在創(chuàng)新發(fā)展的道路上

將“廣布局”與“高質(zhì)量”并舉

2022年，東風面向卓越科技企業(yè)轉(zhuǎn)型

貫徹落實“國家知識產(chǎn)權強國建設綱要”

舉辦首屆高價值專利布局大賽

大賽重點在“新能源躍遷”

和“智能駕駛躍遷”兩個領域

形成了52項高價值專利群

小編舉兩個例子帶大家感受一下~

智能駕駛領域-

面向高階自動駕駛的決策與規(guī)劃技術

01

▲“皓極”參加2022世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽

本項目的L3-技術與傳統(tǒng)單車道相比是向多車道的全面跨越，直擊“真正在日?？捎谩钡氖袌鐾袋c。對此，開發(fā)團隊演進了現(xiàn)有應用層架構，全新突破了變道、緊急轉(zhuǎn)向避險、路口緊急避險等算法，已全棧自主完成首次開發(fā)，并在皓極主銷級別上量產(chǎn)。本專利群成果緊密支撐皓極L3-自主開發(fā)，助力皓極成為2022世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽唯一奪得“智能行駛、緊急避險”雙金獎和“十字路口輔助、緊急車道保持”雙挑戰(zhàn)獎的參賽車型。

新能源領域-

高性能膜極電設計開發(fā)關鍵技術

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▲技術示意圖

高性能膜電極設計開發(fā)關鍵技術應用于東風自主研發(fā)的燃料電池系統(tǒng)中，助力整車性能提升。該項技術在功率領域有12項專利，在耐久性方面有10項專利，反抗極有7項專利，冷啟動有3項專利。其中，掌控了膜電極開發(fā)“卡脖子”技術：漿料配方及制備技術、催化層成型技術、氣體擴散層制備技術。技術突破使得膜電極的峰值功率密度和抗反極能力提升，且降低了反極前后性能衰減率。目前，主膜電極性能達到國內(nèi)領先水平。

東風聚焦知識產(chǎn)權創(chuàng)造、運用

以及保護、管理、服務全鏈條

有助于技術的自主掌握

也確保了技術的自由實施

并進一步發(fā)揮

知識產(chǎn)權促進企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的積極作用

以科技創(chuàng)新引領智慧的出行生活

“科技東風”

將為大家?guī)砀嗑蕕

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編輯：張哲陳思宇尹琦審核：周麗琴

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