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(資料圖片僅供參考)

訊記者沈婷婷報(bào)道：2月16日，“2023第七屆世界無(wú)人機(jī)大會(huì)暨第八屆深圳國(guó)際無(wú)人機(jī)展覽會(huì)”組委會(huì)召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，宣布主題為“智繪天路、共贏未來(lái)”的“2023第七屆世界無(wú)人機(jī)大會(huì)暨第八屆深圳國(guó)際無(wú)人機(jī)展覽會(huì)”將于6月2日-4日在無(wú)人機(jī)之都深圳舉行。

國(guó)內(nèi)外300多家企業(yè)將參會(huì)

據(jù)介紹，本屆大會(huì)預(yù)計(jì)有來(lái)自80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的近萬(wàn)名行業(yè)專(zhuān)家、學(xué)者、企業(yè)家參會(huì)，圍繞無(wú)人機(jī)前沿技術(shù)、城市空中交通、物流應(yīng)急無(wú)人機(jī)、安全管理、教育培訓(xùn)、人工智能機(jī)器人、載人無(wú)人駕駛航空器、低空飛行汽車(chē)、低速無(wú)人車(chē)、水域無(wú)人系統(tǒng)等主題，設(shè)置30多場(chǎng)專(zhuān)題論壇。400多位在各自領(lǐng)域享有盛譽(yù)的學(xué)者及無(wú)人系統(tǒng)知名專(zhuān)家、企業(yè)家齊聚一堂，通過(guò)主題報(bào)告、主旨演講或圓桌會(huì)議分享等形式，共同探討無(wú)人系統(tǒng)的智能化應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)落地和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。

與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)外300多家企業(yè)將攜帶3000多架(臺(tái))無(wú)人機(jī)系統(tǒng)裝備新產(chǎn)品進(jìn)行展示。大會(huì)連續(xù)三天通過(guò)“主題大會(huì)、產(chǎn)品展示、國(guó)際比賽”等活動(dòng)，全方位、多維度地凸顯國(guó)際化、專(zhuān)業(yè)化和市場(chǎng)化三大亮點(diǎn)。

統(tǒng)計(jì)顯示，截至2022年年底，全國(guó)無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)企業(yè)1.3萬(wàn)家，年產(chǎn)值達(dá)到1070億元，已注冊(cè)無(wú)人機(jī)83.2萬(wàn)架，無(wú)人機(jī)數(shù)量比2020年增長(zhǎng)60.9%，無(wú)人機(jī)實(shí)時(shí)飛行約3.86億架次，飛行時(shí)長(zhǎng)約1668.9萬(wàn)小時(shí)。其中，深圳市無(wú)人機(jī)企業(yè)1300多家，產(chǎn)值750億元。順豐、美團(tuán)、京東持續(xù)在物流配送、城市空中交通領(lǐng)域發(fā)力，大疆創(chuàng)新在消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域處于全球領(lǐng)先地位，廣州億航研制的載人無(wú)人機(jī)已成功在中國(guó)、阿聯(lián)酋、美國(guó)、加拿大、日本等十幾個(gè)國(guó)家取得飛行許可。

快遞企業(yè)入場(chǎng)無(wú)人機(jī)物流

值得關(guān)注的是，目前無(wú)人機(jī)物流模式日趨成熟，已在20余個(gè)省市開(kāi)展業(yè)務(wù)。本次大會(huì)將繼續(xù)設(shè)立無(wú)人機(jī)物流運(yùn)輸創(chuàng)新應(yīng)用論壇，邀請(qǐng)豐翼、美團(tuán)、京東、中通、迅蟻等知名企業(yè)負(fù)責(zé)人就無(wú)人機(jī)在物流配送應(yīng)用同臺(tái)論劍?！渡钲谑形锪髋渌驼疽?guī)劃配建指引》提出，配建物流配送站宜考慮未來(lái)技術(shù)發(fā)展，合理預(yù)留無(wú)人配送車(chē)、無(wú)人機(jī)配送、地下管道配送等設(shè)施空間，為無(wú)人機(jī)貨運(yùn)發(fā)展鋪平了道路。據(jù)悉，順豐、京東、美團(tuán)、菜鳥(niǎo)、中通、圓通等快遞企業(yè)紛紛布局這一領(lǐng)域。

無(wú)人機(jī)的應(yīng)用與普及，對(duì)快遞業(yè)發(fā)展具有重要意義。根據(jù)國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)，2022年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量已達(dá)1105.8億件，同比增長(zhǎng)2.1%，快遞小哥“供不應(yīng)求”，而無(wú)人機(jī)可以承擔(dān)一部分末端配送工作，在一定程度上緩解用工壓力。根據(jù)預(yù)測(cè)，隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，配送成本將大大降低，到2040年無(wú)人機(jī)配送可能會(huì)占到當(dāng)日包裹遞送量的30%。根據(jù)深圳市無(wú)人機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，到2024年，無(wú)人機(jī)在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)1600億元，其中快遞物流方面的無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模約300億元。

隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，無(wú)人系統(tǒng)產(chǎn)品已為海陸空全空間一體化的產(chǎn)業(yè)鏈提供服務(wù)。無(wú)人機(jī)、無(wú)人車(chē)、無(wú)人船、機(jī)器人等密切協(xié)作，從而發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢(shì)，達(dá)到取長(zhǎng)補(bǔ)短的作用，形成了以無(wú)人機(jī)、無(wú)人車(chē)為代表的新型供應(yīng)鏈體系，朝著智能化方向發(fā)展?，F(xiàn)如今，無(wú)人系統(tǒng)無(wú)處不在：物流無(wú)人機(jī)快速配送包裹、無(wú)人機(jī)機(jī)巢自動(dòng)電力巡檢、地面無(wú)人車(chē)直接配送貨物上門(mén)、防疫機(jī)器人自動(dòng)消毒防疫、無(wú)人船水上搜救等。伴隨互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，萬(wàn)物聯(lián)網(wǎng)將使人們的生產(chǎn)和生活逐漸與無(wú)人系統(tǒng)產(chǎn)品更加緊密地融為一體。

載人無(wú)人機(jī)將亮相展會(huì)

近年來(lái)，電動(dòng)垂直起降(eVTOL)飛機(jī)興起，促進(jìn)先進(jìn)空中交通產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。eVTOL企業(yè)呈現(xiàn)多樣化，產(chǎn)業(yè)化已具備堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，國(guó)內(nèi)空中交通管理體系和適航管理法規(guī)逐漸完善。國(guó)內(nèi)一批eVTOL企業(yè)崛起，億航、小鵬、峰飛、沃飛、時(shí)的等十幾款eVTOL產(chǎn)品面世并試航，其應(yīng)用前景廣闊，既可以融入地面交通運(yùn)輸體系，也可以在應(yīng)急救援、國(guó)防安全領(lǐng)域作出重要貢獻(xiàn)。

記者了解到，一些企業(yè)的產(chǎn)品將亮相今年的深圳國(guó)際無(wú)人機(jī)展覽會(huì)，并參加國(guó)際無(wú)人駕駛航空器低空飛行表演賽。eVTOL飛機(jī)的興起促使現(xiàn)代城市空運(yùn)的概念開(kāi)始變得清晰，既可以滿(mǎn)足快速發(fā)展的城鄉(xiāng)和城際間客貨運(yùn)輸，也可以大大提升交通能力和效率，兼顧大眾服務(wù)和個(gè)性化需求，符合綠色低碳理念，更加符合人們對(duì)現(xiàn)代城市空中交通的設(shè)想和期望，成為空中交通新力量。