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(資料圖片)

2月17日，揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工承建國銀金租8艘82000載重噸散貨船中的第2艘“九江（CL JIUJIANG）”輪（船體號N990）在位于上海長興的上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工順利命名。

國銀金融租賃副總裁兼船舶事業(yè)部總經(jīng)理黃敏、船舶事業(yè)部執(zhí)行董事熊劍鋒，中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)總會計(jì)師胡海兵，中遠(yuǎn)海運(yùn)重工總會計(jì)師俞建忠，揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工黨委書記仇挺，深圳遠(yuǎn)洋、青島中遠(yuǎn)海運(yùn)船貿(mào)、英國勞氏船級社（LR）等單位領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓出席命名儀式。

中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)總會計(jì)師胡海兵、國銀金融租賃副總裁黃敏、中遠(yuǎn)海運(yùn)重工總會計(jì)師俞建忠出席儀式并分別致辭。國銀金融租賃財(cái)會部總經(jīng)理劉曉洋作為教母為船舶命名。

胡海兵在致辭中代表公司向?yàn)榫沤喗ㄔ熳龀鲐暙I(xiàn)的各方，以及一直以來給予公司大力支持的各合作伙伴表示衷心感謝。他表示，九江輪是公司與國銀租賃、中遠(yuǎn)海運(yùn)重工共同開展合作的有益嘗試，對公司的可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。公司將始終以海運(yùn)強(qiáng)國為引領(lǐng)，進(jìn)一步加強(qiáng)與各方合作，不斷提升船隊(duì)的市場競爭力和品牌影響力，為建設(shè)世界一流干散貨航運(yùn)企業(yè)而不懈奮斗。

“九江”輪是第四代8.2萬噸散貨船，總長229米，型寬32.26米，型深20.35米，結(jié)構(gòu)吃水14.5米，試航實(shí)測航速14.07節(jié)，優(yōu)于設(shè)計(jì)指標(biāo)。該輪入級LR，滿足TierⅢ排放要求，可同時滿足新老巴拿馬運(yùn)河的通行要求，該船具有適應(yīng)性強(qiáng)，運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)性高，綠色、環(huán)保、節(jié)能、安全等特點(diǎn)。

在“九江”輪的建造過程中，受疫情影響，船舶主要設(shè)備納期滯后，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)攏心聚力，直面挑戰(zhàn)，充分發(fā)揚(yáng)企業(yè)奮斗精神，在多方大力支持和共同努力下，取得各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)均提前完成的成績。該船命名后，計(jì)劃2月20日交付，成為揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工開年以來交付的第3艘船舶，將為完成全年生產(chǎn)交付任務(wù)開好局、起好步。

據(jù)了解，“九江”輪由國銀租賃出資建造、中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)光租經(jīng)營管理，船舶交付后將由深圳遠(yuǎn)洋負(fù)責(zé)管理。該輪是中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)與國銀租賃合作的首艘經(jīng)營租賃船舶。通過產(chǎn)融合作的方式加強(qiáng)船隊(duì)建設(shè)，是公司落實(shí)國資委和集團(tuán)降杠桿減負(fù)債要求的積極舉措，也是公司不斷研究探索優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)、創(chuàng)新投融資發(fā)展模式的具體實(shí)踐，對于公司調(diào)整和優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)、債務(wù)結(jié)構(gòu)、資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，投融資發(fā)展模式，提升企業(yè)競爭力都具有重要意義。