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汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集體走低,截至發(fā)稿,中升控股(00881)跌4.15%,報(bào)40.45港元;美東汽車(chē)(01268)跌3.32%,報(bào)17.48港元;正通汽車(chē)(01728)跌3.28%,報(bào)0.59港元;永達(dá)汽車(chē)(03669)跌1.99%,報(bào)6.41港元。
消息面上,惠譽(yù)近期表示,預(yù)計(jì)2023年中國(guó)傳統(tǒng)燃油車(chē)銷(xiāo)量的下滑幅度將超過(guò)10%,而新能源乘用車(chē)將以逾30%的增長(zhǎng)率保持強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)。受此影響,在新能源汽車(chē)市場(chǎng)存在感不強(qiáng)的主流合資品牌,其市占率將繼續(xù)收縮。
該行認(rèn)為,隨著新能源汽車(chē)滲透率的提高,傳統(tǒng)燃油車(chē)敞口較大的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商或會(huì)面臨更大的需求下行風(fēng)險(xiǎn)。受此影響,若新能源汽車(chē)和燃油車(chē)均出現(xiàn)價(jià)格戰(zhàn),新車(chē)板塊的利潤(rùn)率將進(jìn)一步承壓。
標(biāo)簽: 受此影響 汽車(chē)市場(chǎng) 中升控股
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