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(資料圖片僅供參考)

3月22日消息，中國汽車工業(yè)協(xié)會(簡稱“中汽協(xié)會”)今日發(fā)文呼吁，理性對待本輪汽車促銷，市場應盡快回歸正常秩序。

中汽協(xié)會表示，此輪短期的促銷原因是多方面的，各企業(yè)推出的優(yōu)惠車型多為長庫齡、老款或滯銷庫存車型。在終端市場，這些車型此輪促銷前已經有了可觀的優(yōu)惠價格，終端宣傳為了吸引眼球，夸大降價力度，增加獲客，對消費者容易產生誤導。中汽協(xié)會呼吁，營銷宣傳要得當，媒體報道應該客觀準確。

中汽協(xié)會指出，隨著汽車產業(yè)轉型升級步伐加快，傳統(tǒng)車企在電動化、智能化、網聯(lián)化領域投入巨大，承受穩(wěn)定經營和轉型升級的雙重壓力，企業(yè)盈利能力較弱。當然，降價處理庫存，適當回收成本是正常經營措施，但不能因此淪為價格戰(zhàn)。價格戰(zhàn)不會長久，物有所值是永恒的商業(yè)法則。汽車產業(yè)在中國式現(xiàn)代化的新征程中，承擔著建設汽車強國的重任。汽車企業(yè)應該著眼長遠，在產品技術、質量、服務、品牌力等方面多下功夫，致力于高質量發(fā)展。地方政府在穩(wěn)增長、促消費的過程中，方式方法要得當。政府、企業(yè)、媒體應對此理性看待，共同維護市場秩序。中汽協(xié)會呼吁，社會和媒體應對汽車行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展提供積極的輿論導向，營造良好消費心理和市場氛圍。

從中汽協(xié)會數據得知，2月，汽車產銷分別完成203.2萬輛和197.6萬輛，環(huán)比分別增長27.5%和19.8%，同比分別增長11.9%和13.5%。1-2月，汽車產銷分別完成362.6萬輛和362.5萬輛，同比分別下降14.5%和15.2%。

新能源汽車方面，2月，新能源汽車產銷分別完成55.2萬輛和52.5萬輛，同比分別增長48.8%和55.9%，市場占有率達到26.6%。1-2月，新能源汽車產銷分別完成97.7萬輛和93.3萬輛，同比分別增長18.1%和20.8%，市場占有率達到25.7%。