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(資料圖片)

4月24日，太平洋發(fā)布一篇計算機行業(yè)的研究報告，報告指出，從上海車展看汽車智能化新成果。

報告具體內容如下：

本篇報告我們主要著眼于上海車展部分新產品，窺探汽車智能化產業(yè)新進展。

智能座艙。中科創(chuàng)達（300496）推出智能座艙解決方案E-Cockpit7.0、CMS電子外后視鏡解決方案；德賽西威（002920）與芯馳科技合作，共同打造國產化智能座艙域控平臺——DS06C；光庭信息（301221）在此前發(fā)布的春夏秋冬為概念的單屏HMI1.0基礎上，全新打造了“折紙”風格的3DHMI2.0，增加多屏聯(lián)動功能；華陽旗下子公司華陽多媒體與美國CYVisionInc簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，推出合作產品裸眼3DAR-HUD；此外華陽通用與先鋒中國，聯(lián)合打造數(shù)字聲學系統(tǒng)解決方案。

智能駕駛。中科創(chuàng)達子公司暢行智駕發(fā)布了旗下全新量產級智能駕駛域控解決方案——RazorDCXPantanal，能夠實現(xiàn)L2.9級基礎低速泊車、高速公路自動駕駛及L3級城區(qū)自動駕駛，并可拓展至封閉園區(qū)的無人售貨車、自動清潔車等L4級的自動駕駛場景。四維圖新（002405）推出行業(yè)內首個場景地圖產品，并聯(lián)合毫末智行，共同展出該產品的量產落地方案。華為于車展前夕首發(fā)HUAWEIADS2.0（AdvancedDrivingSystem，華為高階智能駕駛系統(tǒng)），并在AITO問界M5智駕版搭載。

車路協(xié)同。德賽西威推出智慧出行解決方案SmartSolution2.0，相較于SmartSolution1.0聚焦單車智能，2.0版本的跨界智能服務，實現(xiàn)了不同服務的有效連接，真正做到車聯(lián)網和物聯(lián)網毫無障礙的融為一體。中國移動（600941）在智能網聯(lián)板塊展示了安全的“云”和強大的“網”。

整車視角。從本次上海車展部分熱門車型的配置參數(shù)中，也可看到汽車智能化大勢所趨，如問界M5智駕版、2023款蔚來ET7都實現(xiàn)了不同程度的智能化體驗升級。

投資建議：本次上海車展，在智能座艙、智能駕駛、車路協(xié)同等方面都有諸多新產品發(fā)布，主機廠也紛紛推出新車型，實現(xiàn)更優(yōu)的配置與性能，我們認為汽車智能化是確定性方向，未來行業(yè)仍有較大發(fā)展空間。推薦中科創(chuàng)達、光庭信息、華陽集團（002906）、德賽西威、捷順科技（002609）、道通科技、萬通智控（300643），建議重點關注四維圖新。

風險提示：汽車產銷量增長不及預期；智能駕駛商業(yè)化落地不及預期；行業(yè)競爭加劇。

聲明：本文引用第三方機構發(fā)布報告信息源，并不保證數(shù)據(jù)的實時性、準確性和完整性，數(shù)據(jù)僅供參考，據(jù)此交易，風險自擔。