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國(guó)人不再迷信日系車質(zhì)量神話！本田、日產(chǎn)銷量連月跌
發(fā)布時(shí)間：2023-05-11 12:55:26 文章來(lái)源：快科技
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(資料圖)

隨著國(guó)產(chǎn)新能源車銷量的爆發(fā)，合資品牌市場(chǎng)份額持續(xù)下降，而日系車中的豐田、日產(chǎn)、本田、馬自達(dá)全線暴跌。

日前，本田中國(guó)公布4月終端汽車銷量，4月本田在中國(guó)的終端汽車?yán)塾?jì)銷量為94,879輛，同比下滑0.4%。1-4月本田在中國(guó)的終端汽車?yán)塾?jì)銷量為315,245輛，同比下滑29.8%。

雖然本田中國(guó)的銷量跌幅收窄，但遠(yuǎn)不及預(yù)期，去年同期國(guó)內(nèi)大部分處于封控狀態(tài)，而今恢復(fù)正常后，其它車企的增速普遍在兩位數(shù)以上，但本田卻迎來(lái)連續(xù)8個(gè)月的銷量下滑。

除了本田中國(guó)外，日產(chǎn)中國(guó)也出現(xiàn)下滑。4月銷量為61,313輛，同比下滑1.5%。1-4月日產(chǎn)中國(guó)區(qū)銷量為223,274輛，同比下降29.9%。

乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹曾表示，日系車銷量下滑與車市的發(fā)展趨勢(shì)有關(guān)，國(guó)內(nèi)燃油車市場(chǎng)份額面臨劇烈萎縮，自主品牌依靠新能源車迅速搶占市場(chǎng)份額。

反觀日系車，日系陣營(yíng)已經(jīng)多年沒(méi)有拿出全新爆款車型，而新能源領(lǐng)域更是乏善可陳，一直吃老本的話，2023年的形勢(shì)只會(huì)更加艱難。

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