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(資料圖)

7月11日消息，近期車圈最熱門的事件之一莫過于16家車企聯(lián)合簽署《汽車行業(yè)維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)秩序承諾書》一事，承諾書中第一條即為：堅(jiān)持遵守行規(guī)行約，規(guī)范市場(chǎng)營銷活動(dòng)，維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)秩序，不以非正常價(jià)格擾亂市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)秩序。

該條約發(fā)布后，引起了網(wǎng)友的強(qiáng)烈關(guān)注，還有人質(zhì)疑其違反了《反壟斷法》，后續(xù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布聲明稱，將上述條款從承諾書中刪除，并敦促16家及其它汽車生產(chǎn)會(huì)員企業(yè)，嚴(yán)格遵守《反壟斷法》及相關(guān)行政法規(guī)、指南、規(guī)章，自主定價(jià)、公平競(jìng)爭(zhēng)，共同為產(chǎn)業(yè)規(guī)范健康創(chuàng)新發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

近日，乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹就此事的來龍去脈進(jìn)行了點(diǎn)評(píng)：“簽訂承諾書并不是搞價(jià)格壟斷、不允許企業(yè)降價(jià)，不應(yīng)對(duì)此有過度解讀?！?/p>

崔東樹稱：”價(jià)格穩(wěn)定不是不降價(jià)，而是為消費(fèi)者提供一個(gè)穩(wěn)定的價(jià)格預(yù)期。3月份的“瘋狂”降價(jià)，是區(qū)域性的降價(jià)對(duì)全國市場(chǎng)造成了干擾，讓消費(fèi)者對(duì)價(jià)格有了不切實(shí)際的預(yù)期、透支了消費(fèi)者對(duì)車企的信任，反而帶來了大面積的觀望情緒?！?/p>

他認(rèn)為：”要建立全國統(tǒng)一大市場(chǎng)，不能搞惡性的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，尤其是不能搞一些像“政企聯(lián)動(dòng)”的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，不能讓其他力量參與到企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)里來，干擾全國市場(chǎng)?！?/p>