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國內(nèi)首個超高溫高壓氣田導(dǎo)管架結(jié)構(gòu)順利封頂
發(fā)布時間：2023-07-31 19:24:01 文章來源：海油工程官微
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近日

由海油工程總承包的

國內(nèi)首個超高溫超高壓氣田


(相關(guān)資料圖)

樂東10-1氣田

WHPA導(dǎo)管架

主結(jié)構(gòu)順利合攏

標志著該項目陸地建造取得重要進展

樂東10-1項目

計劃新建一座無人井口平臺

其導(dǎo)管架為四腿八裙裝

重約3250噸

配套鋼樁約4050噸

用于支撐重量1900余噸的上部組塊

導(dǎo)管架采用

臥式建造、拖拉裝船

吊裝下水、充水扶正的施工方案

# 挑戰(zhàn)極度緊張的工期

樂東10-1項目導(dǎo)管架

建造周期

僅有不到半年時間

又遇材料延遲到貨

需要在臺風活動前完成高空作業(yè)等問題

項目團隊高效配合

僅用2個半月便完成了

整個空間組裝作業(yè)

# 解決棘手問題的方法

項目團隊及時采取措施

合理調(diào)整吊裝計劃

采取優(yōu)化航標限位及

吊機行走路線的辦法

將原計劃集成主吊點MTP（中部頂扣片）

就位后吊裝涉及6個片的延長段

調(diào)整為在MTP就位前

優(yōu)先組裝涉及延長段中的5個片

極大提升施工進度

節(jié)約工期14天

與此同時

項目團隊安排專人駐守鋼廠

監(jiān)督各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)

確保材料按期高質(zhì)量交貨

為進一步緩解材料滯后的不利影響

項目及時調(diào)整主吊點材料設(shè)計方案

最終實現(xiàn)了按原計劃節(jié)點完工的目標

樂東10-1氣田

預(yù)計于2024年投產(chǎn)

屆時將緩解珠三角及大灣區(qū)

日益增長的用氣需求

為經(jīng)濟發(fā)展提供更有利的能源保障

下一步

項目團隊將穩(wěn)步推進

海上安裝與海管海纜鋪設(shè)工作

全力推動項目按期完工

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