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(資料圖片)

仲量聯(lián)行報告稱，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)選址存在一定的共性。以上海為例，徐匯濱江、金橋園區(qū)和虹橋樞紐等板塊受到新能源車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的充分關(guān)注。樓宇選址方面，整車品牌更關(guān)注項目首層展示空間、項目標識權(quán)等。新能源汽車上下游企業(yè)則更重視產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)，傾向?qū)⑥k公地點設(shè)立于距離上下游合作方相對較近的地點。在區(qū)位選擇上，板塊的政策支持和人才可及性在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的快速蝶變中起到重要的支撐作用。

按細分領(lǐng)域，不同企業(yè)因其產(chǎn)品特性，對產(chǎn)業(yè)園區(qū)選址有額外需求：

車身控制域

包括汽車零配件、底盤和動力總成開發(fā)、以及車身內(nèi)其他部件的研發(fā)都對其研發(fā)場所有不同的要求。該類企業(yè)對層高以及柱間距等要求較高，同時，若研發(fā)空間設(shè)置在地下樓層，企業(yè)對地下入口標高、坡道凈高以及地下的梁下高度也有相應(yīng)要求，以容納并運輸整車及研發(fā)設(shè)備進入開發(fā)空間。為了更好地安置儀器及零部件，企業(yè)在一般承重方面同樣有著較高的要求。此外，部分測試需要在整車或者大型儀器的移動狀態(tài)下完成。因此，有些租戶對于“活荷載”有更高更明確的要求?？紤]到儀器的尺寸、重量以及維護使用上的需求，企業(yè)對于貨梯具有較高要求，包括其門洞尺寸、轎廂尺寸及承重。

自動駕駛域

其自動駕駛算法或感知系統(tǒng)均需要在所在產(chǎn)業(yè)園區(qū)封閉道路進行自動駕駛的測試。以金橋為例，借助國內(nèi)首條自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū)的正式啟動，該板塊吸引眾多“自動駕駛”相關(guān)公司前來設(shè)立辦公或研發(fā)基地。

智能座艙域

由于智能座艙以及車機聯(lián)網(wǎng)等功能與芯片密切相關(guān)，“智能座艙域”企業(yè)往往對辦公場所的供電有擴容需求。同時，作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)最偏向科技行業(yè)的細分賽道，選址需求與其他高科技企業(yè)相似，受測試以及員工工作時間影響，對散熱、通風要求相對較高，多數(shù)企業(yè)傾向選擇帶有VRV空調(diào)的項目。