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本報(bào)訊交通運(yùn)輸部昨日印發(fā)《“十四五”公路養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展綱要》，要求著力推進(jìn)設(shè)施數(shù)字化、養(yǎng)護(hù)專業(yè)化、管理現(xiàn)代化、運(yùn)行高效化、服務(wù)優(yōu)質(zhì)化，全面提升公路養(yǎng)護(hù)管理水平，促進(jìn)公路交通可持續(xù)健康發(fā)展。

《綱要》要求，到2025年高速公路技術(shù)狀況(MQI)優(yōu)等路率保持在90%以上，普通國(guó)道MQI優(yōu)良路率達(dá)到85%以上;高速公路視頻監(jiān)測(cè)設(shè)施覆蓋率東、中、西部分別達(dá)到100%、90%、80%，接入率和在線率均不低于95%;普通國(guó)省干線重要節(jié)點(diǎn)視頻設(shè)施覆蓋率達(dá)到100%，接入率和在線率均不低于95%。高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)交易成功率、交易數(shù)據(jù)上傳及時(shí)率均達(dá)到99.9%?！毒V要》提出推進(jìn)設(shè)施數(shù)字化，推進(jìn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)歸集，構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、信息全面、融合共享的數(shù)據(jù)體系;提升養(yǎng)護(hù)管理數(shù)字化水平，以數(shù)字化引領(lǐng)公路養(yǎng)護(hù)管理轉(zhuǎn)型升級(jí);推進(jìn)路網(wǎng)運(yùn)行管理數(shù)字化，通過(guò)數(shù)字化提高路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)管理與服務(wù)能力。

數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)高速公路已達(dá)到16.1萬(wàn)公里，成為世界第一大的高速公路網(wǎng)。全國(guó)公路總里程達(dá)到519.8萬(wàn)公里，二級(jí)及以上公路里程達(dá)到70.2萬(wàn)公里。隨著公路里程的增加，公路養(yǎng)護(hù)投入不斷加大。

我國(guó)高速公路修建高峰期集中在21世紀(jì)頭十年，公路建設(shè)高峰過(guò)后，公路養(yǎng)護(hù)的壓力與日俱增。按照5至10年的中大修年限推算，過(guò)去十年建成通車的新路將進(jìn)入密集維護(hù)期，需要集中進(jìn)行大中修改造。根據(jù)交通部《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013年-2030年)》，我國(guó)97%的國(guó)道、省道及縣鄉(xiāng)道將進(jìn)行升級(jí)改造，公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備+服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模2000億。

從公路養(yǎng)護(hù)公共財(cái)政支出情況來(lái)看，2015-2020年我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)財(cái)政支出波動(dòng)增長(zhǎng)變化，2018-2020年間養(yǎng)護(hù)財(cái)政支出持續(xù)上漲，這與我國(guó)公路里程和負(fù)載情況有著直接的關(guān)系。2020年我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)公共財(cái)政支出決算數(shù)為885.83億元，同比2019年增長(zhǎng)了6.34%。

根據(jù)《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，未來(lái)我國(guó)將建設(shè)國(guó)家高速公路網(wǎng)、普通國(guó)道網(wǎng)等公路，合計(jì)46萬(wàn)公里左右，公路養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)里程仍將增長(zhǎng)。根據(jù)公路養(yǎng)護(hù)財(cái)政支出的增長(zhǎng)率，前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)計(jì)到2026年我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)的財(cái)政支出將增長(zhǎng)至千億元以上。