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環(huán)球關(guān)注:推動城市交通“智慧建造”,深圳30余個交通工程項目應(yīng)用數(shù)字化BIM技術(shù)
發(fā)布時間:2022-10-09 22:53:35 文章來源:深圳商報
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順應(yīng)智慧交通發(fā)展趨勢,深圳在交通建設(shè)領(lǐng)域大力推動建筑信息模型( BIM)技術(shù)應(yīng)用。記者從深圳市交通運輸局獲悉,目前,全市交通建設(shè)工程項目BIM應(yīng)用點已達33個,并于近期成功舉辦了深圳交通設(shè)施建筑信息模型(BIM)大賽,以進一步推動業(yè)內(nèi)技術(shù)交流,提升交通設(shè)施行業(yè)BIM技術(shù)的整體應(yīng)用水和競爭力。


(資料圖)

深圳重點交通建設(shè)工程廣泛應(yīng)用BIM技術(shù)

據(jù)介紹,建筑信息化模型(BIM)的英文全稱是Building Information Modeling,是指在建設(shè)工程及設(shè)施全生命周期內(nèi),對其物理和功能特性進行數(shù)字化表達,并依此設(shè)計、施工、運營的過程和結(jié)果的總稱。今年5月,深圳印發(fā)實施了《深圳市既有重要建筑BIM建模工作方案》,明確提出既有重要建筑BIM建模實施范圍、工作目標、任務(wù)分工與時間安排。對此,市交通運輸局積極響應(yīng),6月,該局發(fā)布了《深圳市既有交通基礎(chǔ)設(shè)施建模交付技術(shù)指引》,為交通基礎(chǔ)設(shè)施創(chuàng)建統(tǒng)一、合規(guī)的BIM模型提供技術(shù)支撐。

作為深圳“南環(huán)”快速路系統(tǒng)的重要組成部分,春風隧道目前正在地底掘進。盾構(gòu)機以每天5米的速度前行,累計掘進已突破2200米。此外,項目東側(cè)明挖段交通疏解全部完成,一期基坑進行主體結(jié)構(gòu)施工,二期基坑進行土方施工,三期進行圍護結(jié)構(gòu)施工。工程采用從初步設(shè)計、施工圖設(shè)計、施工準備、施工實施到運營的全生命期的BIM技術(shù)應(yīng)用模式,目前通過BIM模型可形象展示項目進度信息。此前,春風隧道已獲得中建協(xié)全國BIM大賽綜合組一類成果、第八屆龍圖杯綜合組二等獎。

機荷高速公路改擴建主體工程預(yù)計將在今年第四季度正式開工建設(shè)。記者了解到,該項目將注入大量的“智慧”基因,BIM應(yīng)用就是其一大亮點。項目將通過對EBS/WBS編碼的頂層設(shè)計,實現(xiàn)模型和信息的全生命周期傳遞,讓每個構(gòu)造物構(gòu)件都有統(tǒng)一的“身份編碼”,從而形成一張基礎(chǔ)設(shè)施的“身份證”和“體檢表”,可以在各階段業(yè)務(wù)管理中充分利用構(gòu)造物歷史數(shù)據(jù)信息,隨時查看構(gòu)件信息、健康狀態(tài)信息為建造、施工和養(yǎng)護數(shù)字化賦能。

梅觀高速市政化改造、媽灣跨海通道、濱海下沉改造……數(shù)字化的BIM技術(shù)已廣泛應(yīng)用于深圳各大交通建設(shè)工程。記者從深圳市交通運輸局獲悉,截至目前,深圳交通建設(shè)工程項目共計有BIM應(yīng)用點33個(勘察設(shè)計階段16個,施工階段17個),涵蓋地質(zhì)模型、傾斜攝影、碰撞檢查、方案比選、進度管理、安全管理等內(nèi)容。

以賽促建搭建BIM技術(shù)應(yīng)用經(jīng)驗交流平臺

此外,深圳市交通運輸局積極通過組織交通設(shè)施建筑信息模型(BIM)大賽,以賽促優(yōu),以賽促建,著力提升深圳交通基礎(chǔ)設(shè)施智慧化水平。

記者了解到,該比賽由深圳市城市交通協(xié)會、深圳市天健(集團)股份有限公司承辦,摒棄了由建筑企業(yè)提交各自參建作品的模式,改為賽事統(tǒng)一命題、企業(yè)同臺競技的形式開展。此舉有別于以往全國各級BIM公開賽,在全國業(yè)界尚屬首次。大賽以位于深圳市坪山區(qū)的一座鋼構(gòu)人行天橋進行全專業(yè)BIM建模為題,該橋全長80.3米,呈“Y”字形,采用連續(xù)鋼箱梁、鋼結(jié)構(gòu)雨棚,設(shè)五梯道,要求參賽企業(yè)結(jié)合BIM模型進行模擬分析、設(shè)計優(yōu)化、平臺應(yīng)用、工程量統(tǒng)計、BIM運維等。大賽吸引了包括上海市政工程設(shè)計研究總院、上海城建信息科技有限公司、深圳市市政設(shè)計研究院、深圳市政工程總公司等全國十余家業(yè)內(nèi)知名建筑企業(yè)報名參加。

近日,大賽主辦方組織召開大賽終審會,各參賽單位通過PPT、視頻、施工模擬等形式進行了作品的綜合展示,并從BIM基礎(chǔ)、建模質(zhì)量與價值、應(yīng)用廣度、應(yīng)用深度等進行匯報與答辯,經(jīng)5位行業(yè)知名專家評審打分,最終評出6家獲獎單位。

深圳市交通運輸局表示,大賽成功搭建了BIM技術(shù)應(yīng)用經(jīng)驗交流平臺,遴選出一批技術(shù)能力強、建模水平高的優(yōu)質(zhì)企業(yè),深度參與、示范引領(lǐng)全市交通基礎(chǔ)設(shè)施BIM建模工作。未來將全力推進交通設(shè)施BIM技術(shù)的普及應(yīng)用,持續(xù)拓展在規(guī)劃、勘察、設(shè)計、施工、運營維護等全生命周期的應(yīng)用場景,為交通產(chǎn)業(yè)綠色化、工業(yè)化、數(shù)字化、智能化發(fā)展增添力量,為智慧城市信息化、可視化、智能化、協(xié)同化發(fā)展提供支撐。

標簽: 基礎(chǔ)設(shè)施 交通運輸局 交通設(shè)施

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