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11月27日消息,來(lái)自新加坡南洋理工大學(xué)的科學(xué)家們已經(jīng)開發(fā)出一種新技術(shù),將廢紙轉(zhuǎn)化為鋰離子電池的重要組成部件。
該技術(shù)通過(guò)一種稱為碳化的過(guò)程,將紙張轉(zhuǎn)化為純碳,南洋理工大學(xué)的研究人員將紙張的纖維轉(zhuǎn)化為電極,可以制成可充電電池,為移動(dòng)電話、醫(yī)療設(shè)備和電動(dòng)汽車提供動(dòng)力。
為了使紙張?zhí)蓟?,研究小組將紙張暴露在高溫下,將其還原為純碳、水蒸氣和油。由于碳化是在沒(méi)有氧氣的情況下進(jìn)行的,因此排放的二氧化碳量可以忽略不計(jì),而且這個(gè)過(guò)程比通過(guò)焚燒處理牛皮紙更環(huán)保,因?yàn)榉贌龝?huì)產(chǎn)生大量的溫室氣體。
通過(guò)這種方式生產(chǎn)的碳陽(yáng)極還表現(xiàn)出卓越的耐久性、靈活性和電化學(xué)特性。實(shí)驗(yàn)室測(cè)試表明,這種陽(yáng)極可以充放電1200次,比目前手機(jī)電池的陽(yáng)極至少耐用一倍。使用南大制造的陽(yáng)極的電池也能比同類產(chǎn)品承受更多的物理壓力,吸收壓力的能力比同類產(chǎn)品強(qiáng)五倍。
與目前制造電池陽(yáng)極的工業(yè)方法相比,南大開發(fā)的方法還使用了較少的能源密集型工藝和重金屬。由于陽(yáng)極占鋰離子電池總成本的10%至15%,這種使用低成本廢料的最新方法預(yù)計(jì)也將降低制造電池的成本。
該研究結(jié)果于10月發(fā)表在科學(xué)同行評(píng)議雜志《快速制造》上。
了解到,數(shù)據(jù)顯示,2020年新加坡產(chǎn)生的垃圾中,包括廢棄紙袋、紙板、報(bào)紙和其他紙包裝在內(nèi)的紙垃圾占近五分之一份額。
標(biāo)簽: 南洋理工大學(xué) 鋰離子電池 的情況下
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