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天天快看點(diǎn)丨凈利潤(rùn)大增四成,中科創(chuàng)達(dá)定增31億加碼智能汽車等賽道
發(fā)布時(shí)間:2022-07-24 17:33:09 文章來(lái)源:楊劍勇
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文/楊劍勇

日前,中科創(chuàng)達(dá)發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告,2022年上半年預(yù)計(jì)盈利為3.88億元—4.16億元,同比增長(zhǎng)40%-50%。作為智能物聯(lián)網(wǎng)賽道上的重要玩家,中科創(chuàng)達(dá)以智能操作系統(tǒng)技術(shù)為核心,聚焦人工智能關(guān)鍵技術(shù),助力并加速智能軟件、智能汽車、智能物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的產(chǎn)品化與技術(shù)創(chuàng)新。需要指出的是,受益于物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,十年來(lái)營(yíng)收保持著強(qiáng)勁增長(zhǎng)。其中,物聯(lián)網(wǎng)是中科創(chuàng)達(dá)增速最快的業(yè)務(wù)板塊。


(資料圖片)

物聯(lián)網(wǎng)板塊增長(zhǎng)強(qiáng)勁,擬定增31億繼續(xù)加碼物聯(lián)網(wǎng)賽道

2021年,中科創(chuàng)達(dá)來(lái)自智能物聯(lián)網(wǎng)營(yíng)收營(yíng)收12.7億元,同比增長(zhǎng)82.87%,從而驅(qū)動(dòng)整體營(yíng)收保持穩(wěn)健增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2021年整體營(yíng)收規(guī)模為41.27億元,同比增長(zhǎng)57%,凈利潤(rùn)6.47億元,同比增長(zhǎng)46%,2015年-2021年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)37.32%。放眼整個(gè)A股市場(chǎng),這樣的年復(fù)合增長(zhǎng)率成績(jī)實(shí)屬鳳毛麟角。

與此同時(shí),也是A股市場(chǎng)最受機(jī)構(gòu)關(guān)注的公司之一,機(jī)構(gòu)扎堆對(duì)其調(diào)研。在此前面對(duì)投資者調(diào)研中,中科創(chuàng)達(dá)表示所處的智能產(chǎn)業(yè)大時(shí)代的歷史機(jī)遇下, 始終堅(jiān)持以操作系統(tǒng)為核心, 圍繞智能軟件、智能汽車與智能物聯(lián)網(wǎng)三個(gè)賽道, 縱向把技術(shù)做深,橫向?qū)a(chǎn)品拓寬。

在智能物聯(lián)網(wǎng)賽道,中科創(chuàng)達(dá)的智能物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品已經(jīng)廣泛應(yīng)用于機(jī)器人、智能相機(jī)、AR/VR、可穿戴設(shè)備、智能音箱、智能零售、智慧工業(yè)等諸多領(lǐng)域。諸如應(yīng)用于制造業(yè)場(chǎng)景下的AI視覺(jué),利用亞馬遜云科技機(jī)器學(xué)習(xí)工具,中科創(chuàng)達(dá)兩年前推出了面向智能工廠的融合智能工業(yè)視覺(jué)平臺(tái)。該平臺(tái)依托中科創(chuàng)達(dá)操作系統(tǒng)和AI技術(shù),并在云側(cè)與Amazon SageMaker的算法框架實(shí)現(xiàn)深度融合,在端側(cè)與施耐德電氣的各類工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接,從而實(shí)現(xiàn)智能操作系統(tǒng)、智能云和智能設(shè)備的三方合力、融合創(chuàng)新。

在實(shí)踐中,融合智能工業(yè)視覺(jué)平臺(tái)在液晶面板、電氣設(shè)備等多個(gè)生產(chǎn)線成功應(yīng)用結(jié)果表明,融合智能工業(yè)視覺(jué)平臺(tái)達(dá)到了誤檢率低于1.5%,漏檢率為0,遠(yuǎn)超過(guò)傳統(tǒng)機(jī)器視覺(jué)的檢測(cè)水平,可有效幫助制造企業(yè)減少75%工作量,質(zhì)檢效率提升 35 倍。鄒鵬程指出,遠(yuǎn)超過(guò)傳統(tǒng)機(jī)器視覺(jué)的檢測(cè)水平,幫客戶降低了人工成本和出錯(cuò)的問(wèn)題,還提升了產(chǎn)品質(zhì)量的案例。

值得一提的是,中科創(chuàng)達(dá)還將繼續(xù)加碼物聯(lián)網(wǎng),擬通過(guò)定增方式募資31億元,用于整車操作系統(tǒng)研發(fā)項(xiàng)目、邊緣計(jì)算站研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目、擴(kuò)展現(xiàn)實(shí)(XR)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目、分布式算力網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目以及補(bǔ)充流動(dòng)資金。這將有助于完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提升研發(fā)水平、鞏固和加強(qiáng)在行業(yè)地位,為未來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)展提供動(dòng)力,進(jìn)一步打造強(qiáng)大的核心競(jìng)爭(zhēng)和持續(xù)盈利能力。

從智能汽車到邊緣計(jì)算,為中科創(chuàng)達(dá)釋放增長(zhǎng)潛力

在智能網(wǎng)聯(lián)汽車板塊,同樣也表現(xiàn)出色,呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭,2021年該板塊營(yíng)收達(dá)12.24億元,同比增長(zhǎng)58.9%。中科創(chuàng)達(dá)在對(duì)投資者表示,智能汽車業(yè)務(wù)2016年至2020年復(fù)合年均增長(zhǎng)率高達(dá)102%。汽車業(yè)務(wù)收入在公司業(yè)務(wù)收入中的占比亦逐年提升,由2016年的5.45%,提升至2020年的29.31%。時(shí)至現(xiàn)在, 2021年全年和2022年一季度,智能汽車業(yè)務(wù)還保持了50%以上的增長(zhǎng)速度。

因中年科創(chuàng)達(dá)一直以智能操作系統(tǒng)的產(chǎn)品和技術(shù)為核心競(jìng)爭(zhēng)力,在汽車操作系統(tǒng)深耕多年,形成了智能座艙,智能駕駛,智能網(wǎng)聯(lián), 自動(dòng)化測(cè)試工具等綜合的產(chǎn)品和技術(shù)布局, 并且不斷擴(kuò)大智能座艙優(yōu)勢(shì),創(chuàng)新和突破智能駕駛,構(gòu)筑車云一體操作系統(tǒng)。如今,31億元的定增預(yù)案中,有6.5億元投入到整車操作系統(tǒng)研發(fā)項(xiàng)目中,布局下一代智能汽車整車操作系統(tǒng),研發(fā)汽車HPC系統(tǒng)組件,開發(fā)maTTrans智能汽車整車操作系統(tǒng)。

額外要指出的是,邊緣計(jì)算是近年較為火熱的新發(fā)展方向。中科創(chuàng)達(dá)本次募資,擬投入10億元用于邊緣計(jì)算站研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目,旨在通過(guò)5G、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云原生、邊緣計(jì)算的技術(shù),構(gòu)建云邊一體化的邊緣計(jì)算站產(chǎn)品與解決方案,助力行業(yè)完成智能化升級(jí)。在中科創(chuàng)達(dá)看來(lái),邊緣計(jì)算相對(duì)于中心云計(jì)算,可以提供更低的時(shí)延、更好的可靠性、安全性和擴(kuò)展性。邊緣計(jì)算存在巨大的機(jī)會(huì)。

第一,數(shù)據(jù)有實(shí)時(shí)性的需求;第二,現(xiàn)在的計(jì)算是智能設(shè)備之間,物和物之間的相互感知,相互傳遞信息。重要的信息包括視頻、圖形圖像處理等。因此對(duì)帶寬要求非常高,而整個(gè)網(wǎng)絡(luò)無(wú)法承載這樣的數(shù)據(jù);第三,從計(jì)算效率來(lái)說(shuō),數(shù)據(jù)不可能都傳到云端。因此,邊緣計(jì)算會(huì)在很多場(chǎng)景發(fā)揮作用。在應(yīng)用場(chǎng)景落地的時(shí)候,存在大量定制化的要求。面對(duì)碎片化的市場(chǎng)需求,以及多樣化的應(yīng)用場(chǎng)景,中科創(chuàng)達(dá)在邊緣計(jì)算市場(chǎng)中有自 己獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

面向邊緣場(chǎng)景,中科創(chuàng)達(dá)提供一站式AI解決方案,涵蓋完整的邊緣計(jì)算產(chǎn)品與平臺(tái),比如:面向不同場(chǎng)景的邊緣智能站系列,邊緣組件 TurboX Edge OS,Rubik Studio 云平臺(tái)和豐富的行業(yè)應(yīng)用算法。在“邊緣端”,推出的專為邊緣計(jì)算應(yīng)用場(chǎng)景設(shè)計(jì)和研發(fā)的系列軟硬件一體化產(chǎn)品-EBX邊緣智能站,其算力可覆蓋從1.7TOPS到85TOPS,視頻解碼最高支持64路 FHD,并支持4G/5G、WiFi、Ethernet,可以適應(yīng)用戶不同的網(wǎng)絡(luò)接入需求。

此外,邊緣智能站產(chǎn)品采用了工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì),具有結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、性能穩(wěn)定等特點(diǎn),可滿足客戶對(duì)室外、室內(nèi)不同的環(huán)境中邊緣應(yīng)用的快速部署需求。在“云端”推出了Rubik Studio云平臺(tái),可提供數(shù)據(jù)標(biāo)注,AI 模型開發(fā)、設(shè)備管理,應(yīng)用管理,算法部署等的全流程一站式解決方案。目前,中科創(chuàng)達(dá)的一站式邊緣智能解決方案,可廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)制造、交通運(yùn)輸、商超零售、電力能源、醫(yī)療保健、自動(dòng)駕駛、智能樓宇等領(lǐng)域,從而幫助不同行業(yè)客戶快速實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型。

如今,中科創(chuàng)達(dá)31億定增預(yù)案中,擬10億元投向邊緣計(jì)算項(xiàng)目,通過(guò)研發(fā)和推出邊緣計(jì)算站產(chǎn)品和解決方案,一方面可幫助公司快速布局邊緣計(jì)算高發(fā)展、高壁壘的新興市場(chǎng),創(chuàng)造新的增長(zhǎng)點(diǎn)、盈利點(diǎn),另一方面,也將有助于在邊緣計(jì)算領(lǐng)域打造公司的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),并能更好地提供滿足客戶數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型需求的產(chǎn)品,確立核心市場(chǎng)地位。

最后

隨著5G部署日益擴(kuò)大,將進(jìn)一步促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。其中,我國(guó)已建成最大5G網(wǎng)絡(luò),結(jié)合人工智能、云計(jì)算等新技術(shù),各行業(yè)利用新技術(shù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,蘊(yùn)藏巨大市場(chǎng)機(jī)遇,對(duì)于為深耕物聯(lián)網(wǎng)賽道上的玩家們來(lái)說(shuō),釋放新機(jī)遇,打開了更廣闊的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)空間。

楊劍勇,福布斯中國(guó)撰稿人,致力于深度解讀物聯(lián)網(wǎng)、云服務(wù)和人工智能等前沿科技。

標(biāo)簽: 中科創(chuàng)達(dá) 智能汽車 操作系統(tǒng)

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