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中國船舶租賃(03877.HK)披露截至2022年3月31日止三個月的若干未經(jīng)審核財務(wù)數(shù)據(jù)。

2022年前三個月，中國船舶租賃實現(xiàn)收益7.68億元，純利4.70億元，分別同比增長62%和69%。

中國船舶租賃解釋，截至2022年3月31日止三個月的收益及純利較2021年同期增加，乃主要歸因于以下各項的合并影響：(i)運營船舶由2021年3月31日的95艘大幅增加至2022年同期的130艘;及(ii)本公司的自營散貨船隊繼續(xù)表現(xiàn)優(yōu)異，同時我們自營油輪產(chǎn)生的收益因國際油輪市場復甦而大幅增加。

從一季度盈利情況來看，中國船舶租賃延續(xù)了2021年以來的高增長態(tài)勢。

據(jù)年報披露，截至二零二一年十二月三十一日止年度，中國船舶租賃集團全年實現(xiàn)收益24.70億港元，同比增長32.7%，其中，經(jīng)營租賃收入實現(xiàn)15.16億元，同比大漲51.9%。

年內(nèi)溢利為13.88億港元，同比增長24.6%;經(jīng)營溢利13.6億港元，同比增長32.6%，均創(chuàng)歷史新高。于二零二一年十二月三十一日，本集團平均凈資產(chǎn)回報率及平均資產(chǎn)回報率分別為14.2%及3.9%，較二零二零年同期分別增長了1.4%和0.1%。

利潤分配方面，公司建議派發(fā)每股0.06港元的末期股息(上述分紅需待本公司應(yīng)屆股東周年大會(「股東周年大會」)批準)，連同二零二一年派發(fā)之中期股息每股0.03港元，二零二一年全面派發(fā)的股息總額為5.52億港元?，F(xiàn)金分紅比例接近40%左右的高比例。

據(jù)悉，二零二一年，集團(包括合營企業(yè)及聯(lián)營企業(yè))運營船隊凈增加40艘，同比增長44.4%，創(chuàng)出歷史新高。同時，得益于長期租賃資產(chǎn)的穏健增長和自營散貨船和液化天然氣(LNG)運輸船運價水平的提高以及出色的融資成本控制，集團實現(xiàn)了業(yè)績穩(wěn)健增長。

公開資料顯示，中國船舶租賃(全稱：中國船舶(香港)航運租賃有限公司)于2012年6月在香港成立，2019年6月在香港聯(lián)交所主板上市，是中國船舶工業(yè)集團有限公司(中船集團)旗下唯一的紅籌上市公司，也是大中華區(qū)首家船廠系租賃公司，為全球的船舶運營商、貿(mào)易商提供定制及靈活的船舶租賃解決方案。

根據(jù)弗若斯特沙利文報告，2018年公司收入于全球船舶租賃行業(yè)排名第四，占市場份額的3.9%;于全球非銀行系船舶租賃行業(yè)排名第一，占市場份額的14.8%。

自創(chuàng)建以來，公司業(yè)務(wù)和效益始終保持高速增長。為開拓亞太地區(qū)船舶租賃及海洋裝備租賃業(yè)務(wù)發(fā)展，公司在新加坡、上海、天津、廣州先后成立了子公司。

年報顯示，截至2021年末，集團(包括合營企業(yè)及聯(lián)營企業(yè))船舶組合規(guī)模達到158艘，其中起租營運130艘，28艘正在建造，運營船舶組合利用率達到100%，租金現(xiàn)金收款率為100%;集團按現(xiàn)貨市場計算的自營散貨船隊達到7艘，約46萬載重噸。

受盈利面消息提振，中國船舶租賃今日開盤大漲，截至發(fā)稿，報價1.2港元/股，較昨日漲6.9%。(文/鄒文榕)