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(資料圖片僅供參考)

水上電動飛機(jī)順利完成交付前全科目試飛。錢志國 攝

“起飛后進(jìn)入定常爬升階段時開始爬升性能測試，相對高度800米進(jìn)入縱向操縱性測試，機(jī)內(nèi)通話質(zhì)量良好，機(jī)載電臺與地面指揮通話質(zhì)量良好，水面滑行驗(yàn)證水舵轉(zhuǎn)向功能滿足飛行要求……”8月20日上午，在沈陽通用航空產(chǎn)業(yè)基地，“沈陽造”浮筒式雙座水上電動飛機(jī)——RX1E-S順利完成交付前全科目試飛。

“該機(jī)型編號30009，試飛結(jié)果顯示，所有性能參數(shù)均符合設(shè)計指標(biāo)，完全滿足出廠交付標(biāo)準(zhǔn)。”在試飛現(xiàn)場，遼寧銳翔通用飛機(jī)制造有限公司生產(chǎn)部經(jīng)理王珺難掩激動。他告訴記者，此次試飛準(zhǔn)起落航線、空域機(jī)動飛行等方面的十余項(xiàng)關(guān)鍵科目，全面檢驗(yàn)了飛機(jī)的性能以及電動力系統(tǒng)、電臺通信、動力綜合顯示器與傳統(tǒng)機(jī)械儀表協(xié)同運(yùn)行能力等。

RX1E-S為我國完全自主研制，是中國工程院院士楊鳳田領(lǐng)銜研發(fā)的“銳翔”電動飛機(jī)系列產(chǎn)品之一，其生產(chǎn)、裝配均在沈陽通航產(chǎn)業(yè)基地完成，于今年5月在北京水域成功完成首秀飛行。RX1E-S機(jī)長6.78米，翼展14.4米，有效載荷160公斤，續(xù)航時間為1小時40分鐘，最大平飛時速達(dá)160公里。

“RX1E-S的研發(fā)突破了水上起降氣動布局、高抗腐蝕復(fù)合材料、高密度鋰電池動力系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)核心部件100%國產(chǎn)化，飛機(jī)兼具零排放、低噪聲等突出優(yōu)勢。”王珺說，“而且，電動飛機(jī)的運(yùn)行成本要比傳統(tǒng)油動飛機(jī)低很多?！?/p>

RX1E-S可應(yīng)用于觀光旅行、森林巡查等領(lǐng)域，并將助力沿海、湖區(qū)等通航市場。目前，“沈陽造”RX1E-S已獲得云南、浙江、北京等地的5架飛機(jī)訂單。該機(jī)型填補(bǔ)了我國雙座水上電動飛機(jī)量產(chǎn)的空白，為通航產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型提供了關(guān)鍵技術(shù)支撐。（記者 陶陽）