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環(huán)球動(dòng)態(tài):Clean Marine：又一波脫硫塔改裝訂單即將到來
發(fā)布時(shí)間：2023-01-02 09:03:16 文章來源：國際船舶網(wǎng)
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(資料圖片僅供參考)

隨著超低硫含量燃料油和高硫含量燃料油差價(jià)的擴(kuò)大，船東們紛紛選擇高硫含量燃料，又一波脫硫塔改裝訂單似乎又要到來。

新加坡脫硫塔制造商Clean Marine表示，在過去的半年，上述燃料的差價(jià)已經(jīng)達(dá)到了前所未有的高度，而且這種狀況還將繼續(xù)維持，又一波脫硫塔訂單可能正在醞釀。

數(shù)據(jù)顯示，新加坡超低硫含量燃料油和高硫含量燃料油的差價(jià)在今年5月初還不到100美元/公噸，但到7月份差價(jià)已經(jīng)達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的575美元/公噸，比上個(gè)峰值還要高200美元/公噸。

這個(gè)發(fā)展趨勢(shì)迫使Clean Marine公司不得不增加產(chǎn)能，以應(yīng)對(duì)這種需求。

Clean Marine公司指出，以一艘安裝了脫硫塔的非生態(tài)Capesize油輪為例，該船每天消耗50公噸的高硫含量燃料油，假定當(dāng)前超低硫含量燃料油的現(xiàn)貨折扣價(jià)為285美元/公噸，其每天的燃料支出可節(jié)約高達(dá)14250美元，意味著脫硫塔可以在大約17個(gè)月內(nèi)收回投資成本。

根據(jù)Ship&Bunker的數(shù)據(jù)，12月初時(shí)低硫燃料油VLSFO的平均價(jià)格為每噸685.50美元，但12月份在世界四大加油中心已經(jīng)跌至每噸600美元以下。低硫燃料和高硫燃料之間的價(jià)差仍然很大，非常有利于投資洗滌器的船東。

預(yù)計(jì)新加坡的差價(jià)在2023年還將保持在190美元/公噸以上，目前新加坡港的燃料現(xiàn)貨加注差價(jià)為285美元/公噸。

標(biāo)簽： 低硫燃料 仍然很大 前所未有的

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