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今年的電動車市場可謂是空前的熱鬧，傳統(tǒng)車企帶來數(shù)款重磅新車的同時，造車新勢力也在奮起直追。我們將這些車匯聚一堂，帶各位看個遍。

【資料圖】

廠商指導價：21.28-28.98萬元

熱度最高的肯定是海豹了，比亞迪（002594）海洋網(wǎng)的旗艦轎車，除了后排頭部空間，真的是一點毛病都沒有，20多萬買它不比特斯拉Model 3香？

技術的更迭，帶來的是更優(yōu)的產品使用體驗，此前的比亞迪漢就己經夠優(yōu)秀了，這不是筆者自己在口嗨，銷量足以證明一切。而基于e平臺3.0而來的海豹則是更上一層樓，其所展現(xiàn)的技術創(chuàng)新在現(xiàn)階段來看，可謂是顛覆性的。關于產品力，同價位之下，它難覓對手。

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預售價：32.29-43.29萬元

嵐圖的首款轎車嵐圖追光，顏值還算高吧，重點是它用了半固態(tài)電池，而且據(jù)說在-20℃環(huán)境里，依舊可以保證90%的電池性能。

追光延續(xù)嵐圖品牌“天地鯤鵬”的設計語言，采用了來自于iLand概念車的風格。車長超5米，軸距達3米，直指蔚來ET7等競爭對手。嵐圖追光全系標配電動尾翼，并且可以智能隨速升降，最高可減輕32%的升力，提供40kg的下壓力，但我認為電動尾翼更多的意義是帥，尾翼一升，迅速進入戰(zhàn)斗狀態(tài)。滿是大屏的時代已然到來，追光便是其中的參與者之一，配備3塊12.3英寸組成的聯(lián)屏。

采用4D智慧底盤，可根據(jù)車輛橫縱向加速度、車輛轉向角等信息，判斷駕駛意圖，并主動對減振器阻尼力進行調整，有效抑制緊急加速剎車的俯仰、高速過彎的側傾和橫擺；通過前置攝像頭每秒30幀掃描檢測車輛前方特征路面，結合加速度傳感器每秒鐘500次采集車輛信息，CDC電磁懸架每秒100次調節(jié)減振器阻尼。

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廠商指導價：18.98-26.98萬元

最懂女性的品牌歐拉，帶來了閃電貓，造型有點意思，說它是“保定帕美”也不過分，沒什么大毛病，就是價格偏高。

作為一款全新的純電轎跑車，歐拉閃電貓有著獨到的外觀設計，在同級別中足夠罕見，很容易讓人一眼種草。而駕駛層面，它在動力、NVH、底盤等方面也給人留下了不錯的印象，幾乎找不出明顯的短板。

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廠商指導價35.98-39.98萬元

理想L8的熱度也相當高，作為理想ONE的繼任者，不說別的，就產品力而言，真的很香，不信各位可以去4S店試駕感受一番。

一臺合格的家用SUV除了需要擁有充裕的乘坐空間外，豐富的舒適性配置、平順的動力輸出和較高水平的NVH表現(xiàn)也都是不容忽視的，顯然理想L8在上述的幾方面中都擁有著較為均衡的表現(xiàn)。可能理想L8并沒有讓你眼前一亮的本事，但是這并不代表它不是一臺稱職的家用出行座駕。

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廠商指導價30.99-46.99萬元

小鵬的旗艦車型小鵬G9也不容忽視，駕駛輔助真的牛，再就是揚聲器數(shù)量，擁有22個丹拿品牌揚聲器，其他方面大差不差。

初見小鵬G9，它并不像其他新能源車型那么激進，保留了大面積的進氣格柵設計，外觀依舊沿用“X Robot Face”家族式設計風格，并采用全新LOGO，車頭跟小鵬G3有些神似，但整體的厚重感會更強烈一些，實際視覺效果也符合它中大型SUV的定位。

和很多新能源一樣，車內大屏的數(shù)量夠多，非要扯到豪華的設計感多少有點牽強，如果你有執(zhí)念，還是看看傳統(tǒng)豪華品牌；但不得不說，配置方面這臺G9真的夠頂，并且大面積使用軟質皮革包裹，檔次感足夠。

至于動力，你可以相信電車的實力，確實非常猛，四驅性能版717N·m可以很輕松吊打同級別一票燃油車，3.9秒破百的實力無需多言，當右腳直接“電門”到底，縱向G值持續(xù)的壓著身體的感覺很刺激，橫向對比的話，成績比理想L9、蔚來ES7都要出色。

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廠商指導價：9.99萬元

這款車就不用多說了，最便宜的敞篷車宏光MINIEV，人民需要啥五菱就造什么，這句話一點不騙人。

該車續(xù)航里程達到280km，搭載30kW電驅系統(tǒng)，最高速度可達100公里/小時。其整車尺寸為3059mm*1521mm*1614mm，軸距為2010mm。車內提供彩色液晶組合儀表、主副駕遮陽板化妝鏡、冷暖空調，前艙多達10處儲物空間、后排具備180L行李艙。

五菱宏光MINIEV敞篷版配備主副駕雙安全氣囊，車身高強鋼占比達65%，防滾架采用高強鋼設計。新車電池防塵防水性能達IP68等級，提供電池加熱及智能保溫功能，電池還搭載24h全時熱失控檢測預警系統(tǒng)。

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怎么樣，這些車型有合你胃口的嗎？可以來評論區(qū)聊聊。如果各位有想看的車也可以評論區(qū)告訴我。