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【資料圖】

2月15日，東吳證券發(fā)布一篇商貿零售行業(yè)的研究報告，報告指出，出行復蘇數(shù)據(jù)跟蹤周報（2023年第8周）-節(jié)后短途出行意愿迅速恢復，長途出行數(shù)據(jù)超預期恢復。

報告具體內容如下：

隨著“二十條”、“新十條”、“乙類乙管”政策逐步落實，全國與疫情掛鉤的出行限制基本取消。為緊密跟蹤后疫情時代居民出行消費行為變化，我們分別觀察18個一二線城市的周度地鐵客流量及全國公路、鐵路、民航月度旅客運輸量以分別了解短途及長途出行恢復狀況。

市內出行情況：伴隨著春節(jié)后返工返崗，一、二線城市的地鐵客流恢復程度迅速回升，整體短途出行意愿已顯著恢復。截至2023年2月12日，當周北上廣深和二線以下14城地鐵客流量分別恢復至2019年同期的83%/89%/94%/145%/128%。隨著春節(jié)假期的結束，地鐵客流量恢復程度迅速回升，北上廣的地鐵客流已恢復至接近疫情前水平，深圳和二線14城地鐵客流已顯著超越疫情前水平。我們觀察整體短途出行意愿已經(jīng)顯著恢復。

長途出行情況：整體長途出行恢復程度2023年1月有望迅速回升至70-80%區(qū)間，北京/上海/廣州機場的國際航線客流量逐漸修復。2022年12月跨省公共交通公路/鐵路/民航分別恢復至2019年同期的38%/23%/35%，呈現(xiàn)見底回升趨勢。根據(jù)春運長途客流的恢復數(shù)據(jù)，以及考慮國際通航后國際客流逐漸修復，我們估算2023年1月整體長途出行恢復程度將從2022年12月的20-40%區(qū)間（相比2019年）迅速回升至70-80%區(qū)間。2022年12月北京首都機場/上海浦東機場/廣州白云機場（600004）的國際航線航班恢復至2019年同期的12%/31%/29%，國際客流恢復至2019年同期的3%/6%/7%。

風險提示：消費恢復不及預期，宏觀經(jīng)濟波動，疫情反復等

聲明：本文引用第三方機構發(fā)布報告信息源，并不保證數(shù)據(jù)的實時性、準確性和完整性，數(shù)據(jù)僅供參考，據(jù)此交易，風險自擔。