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數(shù)據(jù)顯示，2023年春節(jié)假期，國內(nèi)客運(yùn)航班量相比2022年春節(jié)同期，增長34.68%，恢復(fù)至2019年春節(jié)同期近九成水平。

雖然短期內(nèi)客流難以完全恢復(fù)，但航空業(yè)已開始走在重回正軌的節(jié)奏上。以亞洲最大的E190系列機(jī)隊運(yùn)營航司——天津航空為例，今年以來，天津航空執(zhí)行航班量已恢復(fù)至2019年的72%，旅客運(yùn)輸人次恢復(fù)至64%，各項數(shù)據(jù)持續(xù)向好。春節(jié)期間，天津航空執(zhí)飛航班1600余班次，累計運(yùn)輸旅客近20萬人次，比2022年航班量增長81%，旅客運(yùn)輸量增長114%。

今年年初，全國民航工作會議確定的目標(biāo)是，2023年總體恢復(fù)至疫情前75%左右水平，力爭實現(xiàn)盈虧平衡。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，航空業(yè)的恢復(fù)是逐步的，國內(nèi)航線的恢復(fù)會比國際航線快。

目前，天津航空航班整體正常率達(dá)85%。2023年，天津航空將以天津地區(qū)為試點，通過航機(jī)傳媒合作形式，與天津地區(qū)旅游景點、酒店、演出單位合作，吸引更多客戶?！拔覀儗⑼ㄟ^打造‘飛系列’‘軌道上的京津冀’等產(chǎn)品，預(yù)售、尾艙各階段補(bǔ)充客源，強(qiáng)化自有渠道獲客能力。同時，利用寬體機(jī)優(yōu)勢，穩(wěn)定執(zhí)行高收益航線，分階段有序恢復(fù)、加密國際及地區(qū)航線?！碧旖蚝娇帐袌霾靠偨?jīng)理韓文治說。

航空業(yè)是一個系統(tǒng)工程，復(fù)蘇需要一個過程。天津航空今年將從備份運(yùn)力編排、航線結(jié)構(gòu)優(yōu)化、航班銜接等前端下發(fā)管控要求，加強(qiáng)過程考核，強(qiáng)化過程管理。天津航空客艙部總經(jīng)理李杰表示，天津航空將以服務(wù)為中心，優(yōu)化升級服務(wù)程序，著力打造“津津有味”系列客艙餐飲品牌，結(jié)合旅客畫像，每季度至少推出一款天航特色服務(wù)產(chǎn)品，滿足旅客多樣出行需求。