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【資料圖】

3月2日，山船重工為FORTUNE OCEAN SHIPPING公司建造的85000載重噸散貨船18號(hào)船命名交工。

FORTUNE OCEAN SHIPPING公司董事長(zhǎng)孫興濤，大連造船副總經(jīng)理丁一及相關(guān)單位負(fù)責(zé)人參加儀式。王琬惠女士將該船命名為“XING LE HAI”輪。

“XING LE HAI”輪(B85K-18)總長(zhǎng)227.2米，型寬36米，型深20.35米，設(shè)計(jì)吃水11.5米，載重量8.49萬(wàn)噸，入級(jí)美國(guó)船級(jí)社(ABS)。具有適港性強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)性好、性能優(yōu)越、綠色環(huán)保、節(jié)能高效等優(yōu)點(diǎn)，各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，贏得船東極大贊譽(yù)。在該船建造過(guò)程中，山船重工充分吸取前序船舶豐富的建造經(jīng)驗(yàn)，施工質(zhì)量、建造周期達(dá)到同行業(yè)最高水準(zhǔn)，試航試驗(yàn)項(xiàng)目全部一次通過(guò)，各項(xiàng)參數(shù)性能及技術(shù)指標(biāo)均滿(mǎn)足規(guī)范要求。

FORTUNE OCEAN SHIPPING是國(guó)內(nèi)外知名航運(yùn)公司，也是山船重工重要客戶(hù)之一。“XING LE HAI”輪的成功交付標(biāo)志著雙方合作共贏取得圓滿(mǎn)成功，為今后拓展更廣闊的合作領(lǐng)域打下良好基礎(chǔ)。

2023年，山船重工將繼續(xù)保持逆勢(shì)而上的韌勁，開(kāi)啟“雙線五型”建造模式，優(yōu)化設(shè)計(jì)，打造精品，合力攻堅(jiān)四型首制船。以管理提升為抓手，守正創(chuàng)新、提質(zhì)增效，穩(wěn)增長(zhǎng)、防風(fēng)險(xiǎn)，錨定全年交付10艘船的目標(biāo)任務(wù)，在邁入高質(zhì)量發(fā)展新征程上勇毅前行。