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據(jù)浙江省海港集團(tuán)官方微信公眾號(hào)消息,3月16日13時(shí)45分,在4艘拖輪的密切配合下,新晉全球最大集裝箱船、最大載箱量達(dá)24116標(biāo)準(zhǔn)箱的“地中海泰薩”輪,穩(wěn)穩(wěn)靠上寧波舟山港穿山港區(qū)集裝箱碼頭4號(hào)泊位。
浙江海港燃油加注船滿載待命,將提供2000噸高硫燃料油加注服務(wù),完成燃料油加注后將開(kāi)啟全球首航。
“地中海泰薩”輪由中國(guó)船舶(600150)集團(tuán)有限公司旗下滬東中華造船建造并于3月9日在上海交付,是目前全球完工交付的最大級(jí)別集裝箱船。
該船總長(zhǎng)399.99米,比目前世界最大航母還要長(zhǎng)60多米;型寬61.5米,甲板面積近似于4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng);型深33.2米,最大堆箱層數(shù)可達(dá)25層,相當(dāng)于22層樓的高度。
最大載箱量較2022年7月3日靠泊寧波舟山港的前世界最大集裝箱船“長(zhǎng)益”輪多112標(biāo)準(zhǔn)箱,是當(dāng)之無(wú)愧的海上“巨無(wú)霸”和“帶貨王”。
值得一提的是,整個(gè)系列共有4條船,預(yù)計(jì)在6月底完成全部交付,由滬東中華自主設(shè)計(jì),擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
此次接靠“地中海泰薩”輪的寧波舟山港穿山港區(qū)集裝箱碼頭是全球第二大單體集裝箱碼頭,已連續(xù)6年集裝箱吞吐量突破“千萬(wàn)”標(biāo)準(zhǔn)箱。該港區(qū)共有11個(gè)泊位,其中20萬(wàn)噸級(jí)泊位達(dá)8個(gè),可同時(shí)靠泊6艘全球最大型集裝箱船舶。
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