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(資料圖)

從2022年中國汽車集團(tuán)銷量排行榜單看，各品牌新能源汽車銷量異軍突起。2022年，上汽新能源汽車熱銷107.3萬輛，同比增長46.5%;東風(fēng)汽車（600006）全年銷售新能源汽車47萬輛，同比增長1.6倍;吉利汽車新能源產(chǎn)品銷量32.87萬輛，同比增長超300%，成為新能源增速最快的車企。

油車銷量的疲軟，新能源汽車的崛起，在主客觀上都推動(dòng)車企需不斷深化新能源進(jìn)程。上汽集團(tuán)（600104）方面，2023年新能源車目標(biāo)銷量150萬輛，規(guī)劃“十四五”期間將在智能電動(dòng)等創(chuàng)新領(lǐng)域投入3000億元，加速智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的快速商業(yè)化落地;吉利2023年力爭要實(shí)現(xiàn)新能源產(chǎn)品的三個(gè)翻番增長：新能源整體銷量翻番增長，超過60萬輛;雷神混動(dòng)銷量和高端純電極氪銷量也同步實(shí)現(xiàn)翻番增長，并計(jì)劃到2025年推出25款以上全新智能新能源產(chǎn)品。

傳統(tǒng)車企迅速加入新能源車大軍，對新勢力的銷量產(chǎn)生沖擊，也必將對汽車智能化產(chǎn)業(yè)鏈提出更高的要求。但智能化、網(wǎng)聯(lián)化并非憑一己之力就可完成，有品牌、有核心產(chǎn)品和技術(shù)的企業(yè)更有先發(fā)優(yōu)勢。

3月24日，在首屆億咖通科技生態(tài)日上，億咖通科技董事長、首席執(zhí)行官沈子瑜發(fā)布了多款汽車智能化解決方案，新技術(shù)將率先應(yīng)用于一汽紅旗、smart、極星、領(lǐng)克旗下多款車型。億咖通科技成立于2017年，為汽車網(wǎng)聯(lián)化、自動(dòng)化及電動(dòng)化出行的發(fā)展提供核心軟硬件解決方案，2022年底實(shí)現(xiàn)在美國納斯達(dá)克上市，成為第一家登陸美股的中國汽車智能化初創(chuàng)企業(yè)。

擬登陸創(chuàng)業(yè)板的慧翰股份，3月22日更新了上市審核動(dòng)態(tài)。公司是一家致力于為智能汽車及產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)客戶提供智能網(wǎng)聯(lián)解決方案的科技服務(wù)商。2012年起，慧翰股份推出了第一代車聯(lián)網(wǎng)TBOX產(chǎn)品，遇上智能汽車風(fēng)口，其業(yè)績一路向上。

而萬馬科技（300698）則在資本市場捷足先登，創(chuàng)業(yè)板上市公司萬馬科技通過子公司優(yōu)咔科技布局車聯(lián)網(wǎng)賽道，目前與吉利汽車、東風(fēng)汽車等車企簽署供應(yīng)協(xié)議，為車企智能網(wǎng)聯(lián)車輛提供車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)維服務(wù)，目前優(yōu)咔科技在車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)、自動(dòng)駕駛以及邊緣計(jì)算等領(lǐng)域持續(xù)研發(fā)，并計(jì)劃三年內(nèi)將與國內(nèi)更多車企建立戰(zhàn)略合作，公司業(yè)績預(yù)告中提及，車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)開展順利，業(yè)務(wù)增速較快，收入規(guī)模和利潤水平實(shí)現(xiàn)較大增長。

據(jù)普華永道發(fā)布《車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展洞察》報(bào)告顯示，我國的車聯(lián)網(wǎng)市場預(yù)計(jì)將從2021年的2126億元增長至2026年的8000億元，這意味著車聯(lián)網(wǎng)在五年時(shí)間將增長近3倍，給產(chǎn)業(yè)鏈帶來巨大商機(jī)。