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訊記者李煥坤報道：3月31日，廣州市政府常務(wù)會議審議通過了《關(guān)于推進(jìn)城市停車設(shè)施建設(shè)的若干措施》(以下簡稱《若干措施》)?！度舾纱胧丰槍ν＼噲鲆?guī)劃建設(shè)中遇到的難點問題，從強(qiáng)化規(guī)劃引領(lǐng)、加大用地供應(yīng)、細(xì)化供應(yīng)方式、鼓勵綜合開發(fā)利用、支持自有用地增建、鼓勵超配建、優(yōu)化自然資源審批手續(xù)、規(guī)范產(chǎn)權(quán)登記等8個方面提出20條細(xì)化措施，并明確具體操作流程，破解城市“停車難”問題。

《若干措施》明確，公共停車場作為城市公共基礎(chǔ)設(shè)施，其用地應(yīng)當(dāng)優(yōu)先保障，如3000平方米以下的地塊(含城市邊角地、收儲用地、閑置地)，優(yōu)先用于公共停車場用地供應(yīng)。結(jié)合城市更新改造，積極增加公共停車場用地供應(yīng)。利用城市道路、廣場、學(xué)校操場、公園綠地以及公交場站、垃圾站、地下綜合管廊等公共設(shè)施非自有用地地下空間建設(shè)公共停車場，征得相關(guān)行業(yè)主管部門同意后，地下空間可以單獨供應(yīng)。在不影響正常土地供應(yīng)和利用的前提下，符合相關(guān)條件的儲備用地和閑置土地可建設(shè)臨時公共停車場。

《若干措施》鼓勵公共停車場綜合開發(fā)利用。單獨新建50個及以上泊位的公共停車場或利用自有建設(shè)用地改建、擴(kuò)建、增建后增加50個及以上泊位的公共停車場，在不改變用地性質(zhì)、不減少停車泊位的前提下，允許配建一定比例的附屬商業(yè)建筑面積。具體來看，地上公共停車場附屬商業(yè)建筑面積不超過新增地上公共停車場建筑面積(不含附屬商業(yè)建筑面積)的10%。地下公共停車場附屬商業(yè)建筑面積不超過新增地下公共停車場建筑面積(不含附屬商業(yè)建筑面積)的20%。配建的附屬商業(yè)設(shè)施部分須計收土地出讓金。

《若干措施》還提出，自有用地增建及建筑物超配建停車設(shè)施可享受土地出讓金優(yōu)惠政策。其明確，機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位利用自有用地增建公共停車設(shè)施，學(xué)校、幼兒園利用操場地下空間建設(shè)公共停車設(shè)施，既有住宅小區(qū)內(nèi)增加公共停車設(shè)施，其他土地使用權(quán)人利用自有用地增建公共停車設(shè)施，以及建筑物超配建公共停車設(shè)施的，可以不改變既有用地性質(zhì)及規(guī)劃用地性質(zhì)、無需單獨申請規(guī)劃條件、不計入原地塊規(guī)劃條件確定的容積率，建設(shè)單位憑有效的用地證明文件按照建設(shè)工程規(guī)劃審批程序報建，簡化審批程序。

《若干措施》還鼓勵超配停車泊位向社會開放。