999精品,丝袜综合,大陆老熟妇性,中国老女人AV,亚洲精品国产第一区二区三区

全球簡訊:2000噸！國內(nèi)最大造船龍門吊！這家南通船廠船塢擴建工程動工
發(fā)布時間：2023-04-09 08:53:14 文章來源：國際船舶網(wǎng)
當前位置： 主頁 > 資訊 > 國內(nèi) > 正文


(相關資料圖)

日前，中船九院設備院于日前完成惠生海工南通基地2000噸造船門式起重機項目施工圖設計。該項目是國內(nèi)最大噸位的造船門式起重機設備，整機設置兩臺上小車，起重能力均為2×500噸(吊鉤下起重量),一臺下小車，起重能力為600噸/50噸(吊鉤下起重量)，具有單吊、雙鉤抬吊、三鉤抬吊、四鉤抬吊、船體分段空中翻身等多種功能，可實現(xiàn)多工況作業(yè)。

設計過程中，項目團隊在充分考慮使用性能、制造質(zhì)量及經(jīng)濟性三要素的前提下，將主梁設計為單梁型式，采用先進的有限元分析軟件ANSYS對整機鋼結(jié)構(gòu)的強度、剛度進行多工況分析，從而使結(jié)構(gòu)設計地更加安全、可靠、經(jīng)濟，對關鍵承載部位進行了詳細的計算論證，優(yōu)化了主結(jié)構(gòu)形式，實現(xiàn)了整機輕量化設計，優(yōu)勢明顯。

3月10日，惠生海工宣布其所屬惠生海工南通基地的船塢擴建工作已正式動工。根據(jù)改造計劃，船塢長度由原290米延長為370米，并且新增一座2000噸龍門吊。

由中國船舶（600150）集團所屬中船九院設計負責的整個南通基地升級改造項目一共由四個核心項目組成：新建噴涂車間、新建SPB罐總組車間、新建2000T龍門吊以及船塢擴建。目前噴涂車間和SPB罐總組車間建造工作正在有條不紊地進行中，噴涂車間預計將于3月下旬竣工，SPB罐總組車間預計將于4月底竣工，2000T龍門吊及船塢擴建工程將于今年11月底完成。完全建成后，惠生海工將擁有建造更多大型及超大型船舶的生產(chǎn)能力。

據(jù)介紹，南通基地是惠生海工主要的浮式設備生產(chǎn)建造基地。船塢擴建工作是整個南通基地改造項目的重中之重，對惠生海工增強自身實力，升級服務能力具有戰(zhàn)略意義。未來改造完成后，惠生海工將能夠為全球客戶大型、超大型浮式方案的EPCIC總包服務提供更多選擇。

標簽：

最近更新