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4月17日24時(shí),國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口將再度開啟。
受國(guó)際油價(jià)大幅攀升影響,國(guó)內(nèi)油價(jià)也將結(jié)束連跌走勢(shì),預(yù)計(jì)本次漲幅可能達(dá)到520元每噸,成為2023年以來(lái)的最大漲幅。
果真如此的話,今年油價(jià)調(diào)整將是“三漲三跌兩擱淺”。
按照油價(jià)“十個(gè)工作日一調(diào)”原則,據(jù)測(cè)算,4月13日收盤,參考原油變化率為12.11%,預(yù)計(jì)汽柴油上調(diào)520元/噸,折升價(jià)92號(hào)汽油0.41元/升、95號(hào)汽油0.43元/升。
截至4月14日第九個(gè)工作日的變化率為12.40%,參考油種均價(jià)82.68美元,對(duì)應(yīng)國(guó)內(nèi)汽柴油應(yīng)上調(diào)520元/噸,折合升價(jià)約為92號(hào)汽油0.41元、0號(hào)柴油0.44元。
油箱容量為50L的汽油車型加滿一箱油,將多花20.5元左右。
油箱容量為160L的大貨車加滿一箱柴油,則要多支出70.4元。
近期,OPEC+多國(guó)宣布將自愿減產(chǎn)約166萬(wàn)桶/日,從5月開始持續(xù)至年底,同時(shí)俄羅斯原油出口在進(jìn)入4月之后銳減,供應(yīng)端整體收緊,是支撐油價(jià)上漲的主要?jiǎng)恿?,此外美?guó)原油庫(kù)存也在減少。
根據(jù)公安部的數(shù)據(jù),截止2022年年底,全國(guó)的汽車保有量3.19億輛,駕駛?cè)?.64億人。
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