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(資料圖片)

4月20日中午12時11分，隨著220kV牽引變壓器負(fù)荷測試完成并轉(zhuǎn)入空載運(yùn)行模式，各項(xiàng)設(shè)備運(yùn)行正常，貴南高鐵220千伏撈村牽引變電所受電啟動成功。至此，由中鐵電氣化局北京電氣化公司承建的貴南高鐵荔波(不含)至都安段3座220千伏牽引變電所全部受電完成，牽引變電所正式進(jìn)入高壓設(shè)備帶電階段，為接下來接觸網(wǎng)送電熱滑打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

貴南高鐵北起貴陽北站，終至南寧東站，是廣西首條時速350公里的高速鐵路，其中中鐵電氣化局北京電氣化公司負(fù)責(zé)荔波(不含)至都安段站后“四電”工程施工，管段內(nèi)新建永安、河池、環(huán)江三座車站，設(shè)有涼帽、環(huán)江、撈村3座220千伏牽引變電所。此前，環(huán)江、涼帽兩個220千伏牽引變電所已分別于3月27日、4月9日完成受電，本次撈村牽引變電所成功受電為北京電氣化公司管段內(nèi)牽引變電所受電畫上了圓滿的句號。

為確保牽引變電所一次受電啟動成功，北京電氣化公司貴南一分部在工期緊、甲供物資到貨晚等多重因素影響下，公司各級領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場督戰(zhàn)，科學(xué)管理，統(tǒng)籌兼顧，制定了詳細(xì)的受電啟動方案，在保證施工質(zhì)量的同時，按照建維一體的施工理念，優(yōu)化細(xì)部設(shè)計(jì)，創(chuàng)新工藝工法，統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范作業(yè)流程，強(qiáng)調(diào)過程控制，最終確保了三座牽引變電所按期、優(yōu)質(zhì)、高效一次受電啟動成功，在整個受電過程中，現(xiàn)場操作人員嚴(yán)格按照設(shè)備受電操作規(guī)程進(jìn)行操作、檢查和記錄，整個環(huán)節(jié)指揮得當(dāng)，操作有序。

自項(xiàng)目進(jìn)場以來，北京電氣化公司貴南一分部始終按照云桂公司“追求壯美世界一流”的建設(shè)目標(biāo)，充分發(fā)揮央企排頭兵作用，高水平共建西部陸海新通道，讓河池、環(huán)江等革命老區(qū)和少數(shù)民族聚集區(qū)結(jié)束不通高鐵的歷史，正式邁進(jìn)高鐵時代，為鄉(xiāng)村振興注入了新動能。在建設(shè)過程中，項(xiàng)目部積極發(fā)揮脫貧攻堅(jiān)擔(dān)當(dāng)，向當(dāng)?shù)仄髽I(yè)、供應(yīng)商政策傾斜，有力帶動當(dāng)?shù)貐^(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。(圖片由貴南一分部馮偉杰授權(quán)提供)