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本報(bào)訊6月12日,曾經(jīng)堅(jiān)稱不降價(jià)的蔚來汽車宣布全系車型降價(jià)3萬元,同時減少首任車主用車權(quán)益。
具體來看,8月1日起,免費(fèi)換電將不再作為基礎(chǔ)用車權(quán)益,用戶可選擇單次付費(fèi)進(jìn)行換電,蔚來此后將推出加電補(bǔ)能套餐。而對于已經(jīng)提車的用戶,包括終身免費(fèi)換電在內(nèi)的首任車主用車權(quán)益保持不變。
當(dāng)天,蔚來汽車創(chuàng)始人李斌在蔚來APP表示:“這次調(diào)整在內(nèi)部討論了很久,也聽取了部分用戶的意見與建議。要考慮的方方面面實(shí)在太多了,到今天凌晨三點(diǎn)還在反復(fù)推敲,現(xiàn)在是最合適的發(fā)布時機(jī)?!苯祪r(jià)后,資本市場給出了積極回應(yīng),蔚來汽車港股連續(xù)兩天大幅上漲。
本報(bào)記者以消費(fèi)者名義致電蔚來汽車杭州龍湖西溪天街門店,打了三遍之后電話才打通,銷售人員表示:“新的政策出來之后,我們的電話差不多被打爆了,都是來咨詢的。降價(jià)之后雖然少了充電權(quán)益,但是車主可以更加靈活地選擇補(bǔ)能方式?!?/p>
對于降價(jià),蔚來老車主意見不一。2022年11月,蔡女士買了一輛蔚來ES6,提車之后就享受到了新能源車的便利?!拔壹腋浇还锏膴W體印象城里就有換電站,每次去換電都很方便,最多也就等一個人,花個10分鐘就能免費(fèi)換上充滿電的電池。”
聽到降價(jià)的消息,蔡女士并沒有覺得“被割了韭菜”?!百I定離手,早買早享受。其實(shí),要是蔚來不降價(jià),我們老車主也怕銷量越來越低導(dǎo)致品牌越做越差,最后連免費(fèi)換電的權(quán)益都沒法享受了?!辈膛堪腴_玩笑地說。
不過,另一部分老車主覺得,蔚來沒有了不降價(jià)的高端品牌形象。今年2月份,蔚來以處理展車的名義大幅降價(jià)后,如今又公開降價(jià)3萬元,品牌信譽(yù)大打折扣,二手車價(jià)格也會一跌再跌。
李斌曾表示,價(jià)格穩(wěn)定是與用戶利益休戚相關(guān)的一部分,“保持價(jià)格穩(wěn)定,是對用戶負(fù)責(zé)任。從企業(yè)競爭戰(zhàn)略的角度來講,特斯拉頻繁降價(jià)無可厚非。但從用戶利益的角度來講,我認(rèn)為降價(jià)是值得商榷的?!?/p>
實(shí)際上,蔚來的銷量和經(jīng)營狀況是壓垮其價(jià)格體系的“最后一根稻草”。今年5月,蔚來交付新車6155輛,環(huán)比、同比雙雙下滑。蔚來第一季度營收總額為106.8億元,同比增長7.7%,環(huán)比下降33.5%。凈利潤方面,一季度蔚來歸屬于普通股股東的凈虧損為48.036億元,同比擴(kuò)大了165.9%,環(huán)比下降18.1%。
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