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4月16日，神舟十三號飛行乘組安全返回東風著陸場，并于當日下午返京。神舟十三號乘組共在軌飛行183天，創(chuàng)造了中國航天員連續(xù)在軌飛行時間的最長紀錄，神舟十三號任務圓滿成功標志著空間站關鍵技術驗證階段的完美收官。

2022年4月16日，神舟十三號載人飛船返回艙成功著陸，航天員安全順利出艙 來源：新華社

4月17日，國新辦舉行新聞發(fā)布會介紹中國空間站建造進展情況。中國載人航天工程（603698）辦公室主任郝淳的發(fā)布會上介紹，根據(jù)任務安排，2022年將完成中國空間站的在軌建造，共計劃實施6次飛行任務。其中，6月發(fā)射神舟十四號載人飛船，神舟十四號載人飛船乘組也是由3名航天員組成，他們也將在軌駐留6個月時間。

空間站

關鍵技術驗證階段完美收官

2021年10月16日，神舟十三號載人飛船在東風發(fā)射場發(fā)射升空，與空間站核心艙對接，3名航天員進駐核心艙。航天員在軌期間，按計劃對空間站設施設備進行照料、維護，進行了2次出艙活動，開展了空間科學實驗及技術試驗，進行了2次“天宮課堂”太空授課等一系列科普與教育活動。

來源：新華社

神舟十三號乘組共在軌飛行183天，創(chuàng)造了中國航天員連續(xù)在軌飛行時間的最長紀錄，神舟十三號任務圓滿成功標志著空間站關鍵技術驗證階段的完美收官。目前3名航天員身體狀態(tài)良好，正在中國航天員科研訓練中心進行飛行后恢復。

郝淳介紹，中國空間站建造分為關鍵技術驗證和建造兩個階段實施，分別規(guī)劃了6次飛行任務，其中，關鍵技術驗證階段主要任務目標是全面突破和掌握空間站建造和運營相關的關鍵技術。自2020年以來，先后成功實施了長征五號B運載火箭首飛，空間站天和核心艙，神舟十二號、神舟十三號載人飛船，天舟二號、天舟三號貨運飛船共6次飛行任務，均取得圓滿成功，圓滿完成了關鍵技術驗證階段的任務目標，為空間站建造階段任務實施奠定了堅實基礎。

2022年將完成

中國空間站的在軌建造

郝淳介紹，根據(jù)任務安排，2022年將完成中國空間站的在軌建造，共計劃實施6次飛行任務，這6次任務分別是5月發(fā)射天舟四號貨運飛船；6月發(fā)射神舟十四號載人飛船，神舟十四號載人飛船乘組也是由3名航天員組成，他們也將在軌駐留6個月時間；7月發(fā)射空間站問天實驗艙，10月發(fā)射空間站夢天實驗艙?？臻g站的三個艙段將形成“T”字基本構型，完成中國空間站的在軌建造，之后還將實施天舟五號貨運飛船和神舟十五號載人飛船發(fā)射任務。

其中，神舟十五號載人飛船飛行乘組也是由3名航天員組成，這3名航天員將在軌和神舟十四號的航天員完成輪換以后，在軌工作和生活6個月。

“2022年是完成空間站建造的決戰(zhàn)決勝之年，又恰逢中國載人航天工程立項實施30周年。建造中國空間站，建成國家太空實驗室是實現(xiàn)載人航天工程‘三步走’戰(zhàn)略的重要目標，是建設航天強國、科技強國的重要標志?！焙麓菊f。