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海事軟件、服務與數(shù)據(jù)分析提供商納帕(NAPA)公司開發(fā)的兩款軟件“NAPA Fleet Intelligence”和“NAPA Performance Monitoring and Optimization”獲得日本船級社“創(chuàng)新認可(Innovation Endorsement，IE)”中產(chǎn)品與解決方案認證。

根據(jù)這兩款軟件安裝在日鮮海運(Nissen Kaiun)船隊上的實證結果，確認可有效節(jié)省燃料及優(yōu)化航程，日本船級社即正式頒發(fā)創(chuàng)新認可。此外，日本船級社在受理船東的申請后，對日鮮海運旗下所有安裝這兩款軟件的船舶，加注上新的“DSS(EE2)”船級符號，成為首批獲得數(shù)字化智能船最高能效等級評價的船隊。

日本船級社指出，“NAPA Fleet Intelligence”船隊智能軟件是一款云端導向的解決方案，結合了船上實際數(shù)據(jù)、氣候數(shù)據(jù)及NAPA的3D模型資料庫，可在瀏覽器中精確評估與優(yōu)化能效，并向船舶提供適當建議；“NAPA Performance Monitoring and Optimization”能效監(jiān)控與優(yōu)化軟件則運用了相同的大數(shù)據(jù)專業(yè)知識來分析船舶能效與優(yōu)化航線，還能運用船舶航行中由船舶硬件產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，以取得更精確的能效狀況。日鮮海運一直以來都采用NAPA的解決方案，并持續(xù)提供反饋意見以提升系統(tǒng)功能。

NAPA航運解決方案執(zhí)行副總裁Pekka Pakkanen表示：“很高興我們的航程優(yōu)化解決方案能得到高水準的公正評估。在全球船隊的策略重點都放在節(jié)省燃料的同時，對于規(guī)劃與評估航程的工具，船東與運營商需要更有信心。我們高度樂見到用戶與船組員能認知到我們的解決方案是相當有效的，日本船級社的核準對我們來說更是個重要的里程碑，也為全球船隊的進階部署敞開大門?！?/p>

日鮮海運表示：“在采用NAPA的優(yōu)化工具這么多年以來，我們確認這些工具能有效幫助船隊節(jié)省燃料與準時營運，這是業(yè)界朝著可持續(xù)發(fā)展的優(yōu)先策略項目。很高興日本船級社能就這些工具的功能性核發(fā)第三方認證，并對我們配備NAPA軟件的船舶核發(fā)數(shù)字化智能船DSS(EE2)的最高船舶效能評價。希望能齊心協(xié)力，進一步開發(fā)解決方案，以達到最優(yōu)化航行，并借此為更進一步減少二氧化碳排放貢獻一己之力。”

日本海事協(xié)會執(zhí)行董事兼技術本部長松永昌樹(Masaki Matsunaga)表示：“創(chuàng)新認可的基本概念是在與技術領先者合作制定必要準則的同時，也能提供快速認證。這次NAPA的解決方案認證，以及安裝這些解決方案的船舶能取得新船級符號，就是通過尖端技術推動的創(chuàng)新與有效性獲得認可的理想典范。”

據(jù)了解，“創(chuàng)新認可”是日本船級社在2020年推出的適用創(chuàng)新技術的認證服務，分為船舶、產(chǎn)品與解決方案和供應商三類。其中，“產(chǎn)品與解決方案”主要認證對象是船用數(shù)字化設備與軟件技術。