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(資料圖片僅供參考)

意大利船級社(RINA)日前已經(jīng)成為非營利組織風帆動力船舶協(xié)會(IWSA)的準會員，將積極參與風力和風力輔助推進系統(tǒng)的開發(fā)和能力展示，共同推動和幫助商船行業(yè)采用風力推進解決方案。

IWSA是一個非營利性的組織，旨在促進和推動全球商業(yè)航運的風力推進。它通過召集所有參與風帆動力船舶行業(yè)發(fā)展的各方和政府來實現(xiàn)這一目標。IWSA的現(xiàn)有成員中，許多都是風箏、旋筒帆、翼、帆的設(shè)備制造商及船舶設(shè)計公司，IWSA將參與風船領(lǐng)域發(fā)展的所有合作伙伴聚集在一起，推動商船使用風力推進。RINA的加入，將為聯(lián)合會帶來專業(yè)知識和全球網(wǎng)絡(luò)的有益補充。

IWSA秘書長Gavin Allwright表示，"我們很高興RINA的加入，RINA作為船級社的專業(yè)知識是對我們?nèi)蚓W(wǎng)絡(luò)的一個寶貴補充。我們期待著一起合作，建立一個未來的風動力船隊?！?/p>

RINA介紹稱，隨著各種可替代推進概念正在變得可行和有效，風能已成為海事行業(yè)脫碳可能性組合中最有趣的解決方案之一。風力推進的重點領(lǐng)域不應(yīng)局限于游艇行業(yè)，對商船也非常有益。"這種合作對RINA來說非常重要，因為替代性推進概念正在變得可行和有效。目前，在海運業(yè)去碳化的各種可能性中，風能是最令人感興趣的解決方案之一"。

RINA表示，目前航運業(yè)已有超過100艘船舶和游艇配備了風力推進解決方案，該公司已經(jīng)深度參與了全球風力推進技術(shù)的復(fù)興。

據(jù)稱，如果全球船隊部署風力推進系統(tǒng)，將實現(xiàn)1萬億美元的燃料節(jié)約。估計全球有超過3萬艘在運營的船舶，可以配備風力輔助的船舶推進(WASP)技術(shù)。如果加上新造船，數(shù)字還將大很多。