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今天小盤股會否熄火

上周五大盤最后一小時縮量上漲，外圍股市微漲微跌，消息面偏向平靜。

今天大盤應(yīng)該低開，下探時關(guān)注3246點附近的支撐，強(qiáng)支撐在3230點附近；回抽時關(guān)注3282點附近的壓力，強(qiáng)壓力在3300點附近。

消息面上，格林美：與瑞浦蘭鈞能源簽署動力電池綠色循環(huán)利用戰(zhàn)略合作協(xié)議；格林美：與山河智能簽署工程機(jī)械電動化與電池回收利用的戰(zhàn)略合作協(xié)議中國鋁業(yè)：擬66.62億元收購云鋁股份19%股權(quán)；浙江仙通：臺州金投擬獲得公司控制權(quán)；康泰生物：上半年凈利同比預(yù)降61%-70%；七一二：控股股東擬通過公開征集方式協(xié)議轉(zhuǎn)讓公司14.45%股份；博眾精工：中標(biāo)2億元蜂巢能源在鹽城二期基地鋰電生產(chǎn)設(shè)備項目；新寧物流：擬向河南省某國有企業(yè)非公開發(fā)行股份；中國商飛：C919六架試飛機(jī)完成全部試飛任務(wù) 取證工作進(jìn)入收官階段；京山輕機(jī)：董事祖國良擬減持不超1.61%公司股份；復(fù)旦微電：預(yù)計上半年凈利潤同比增長162%-183%；天合光能：預(yù)計上半年凈利11.41億元到13.95億元 同比增62%到98%；雙良節(jié)能：子公司簽訂90.92億元單晶硅片合同；吉翔股份：擬定增募資不超18.67億元 用于年產(chǎn)2萬噸鋰鹽項目等；美股三大指數(shù)集體收跌，道指跌0.43%，標(biāo)普500指數(shù)跌0.93%，納指跌1.87%，社交媒體、鋼鐵、軟件應(yīng)用等板塊跌幅居前等。

關(guān)于周末消息面，我們昨天的文章已經(jīng)有所分析，但還有兩條沒有提及，這兩條也是比較重要的：

一是要推出注冊制。這點前面已經(jīng)談到過多次，主要利好的是券商，但其實每次提到的時候，券商也只是一個高開低走的過程，后期隨著提到的次數(shù)越多，反應(yīng)到盤面影響就越小，這就是利好兌現(xiàn)。但相對注冊制，還有更重要的一點就是某人提到限制炒小炒新。

今年妖股特別多，這些妖股一般都是業(yè)績不好的小盤股，就是因為業(yè)績不好，大家對后期業(yè)績改善的憧憬，再加上有某種消息面的刺激，所以，小盤股受到市場炒作，中石油業(yè)績好，但抄的動嗎？所以，炒小炒新完全是一種市場行為，既然不干預(yù)市場，那怎么炒作，上面都不應(yīng)該插手，不能因為漲幅大就開始干預(yù)，下跌就不管，再說，小盤股也是上面批準(zhǔn)發(fā)行的！不是天生就來到了市場，但受此影響，今天小盤股，特別是前期漲幅大的小盤股將有承壓！

二是大飛機(jī)完成試飛。大飛機(jī)是繼汽車板塊之后要走出去的品種，以前國內(nèi)刺激經(jīng)濟(jì)主要靠房地產(chǎn)，歐美國家的支柱產(chǎn)業(yè)主要就是汽車和科技，所以，國內(nèi)現(xiàn)在這種支柱產(chǎn)業(yè)正在逐步改變，目前有轉(zhuǎn)向汽車的趨勢，汽車還有爆發(fā)的前景，但大飛機(jī)如果能夠走出去也有巨大的市場，是繼汽車板塊之后能夠爆發(fā)的品種，大家應(yīng)該要逐步拉入視野。

大盤上周五探底回升，本周將進(jìn)入美聯(lián)儲議息會議時間，美聯(lián)儲加息75個基點的概率是超過80%，加息100個基點的概率是20%，如果周四凌晨美聯(lián)儲宣布加息75個基點就是利空兌現(xiàn)，隨后美股會開始反彈，從而會帶動A股繼續(xù)上行；如果美聯(lián)儲宣布加息100個基點，那對市場就是利空，在靴子落地之前，美聯(lián)儲加息的問題還會左右市場，市場整體將以盤整為主，不排除向下回踩一下3200點附近，但如果回踩，我們認(rèn)為還是大家加倉的機(jī)會，八月份依然看反彈。

讀書越少越容易對環(huán)境不滿，讀書越多越容易對自己不滿。讀書少，看問題往往失于主觀簡單，歸咎外因，牢騷抱怨。書讀多了，人變得謙遜、沉著、明晰，更知道自己的短處在哪里，視野提升，心胸開闊，撥云見日，迷途知返。鳥欲高飛先振翅，人求上進(jìn)先讀書，書是人類進(jìn)步的階梯！早安！親愛的你，點贊是一種態(tài)度，請注意關(guān)注趨勢巡航。