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5月17日，北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)第56顆衛(wèi)星成功發(fā)射，北斗高精度應用再次引發(fā)外界關注。日前，央視新聞記者來到國家北斗地基增強系統(tǒng)的建設與運營方千尋位置，“尋找北斗”，近距離體驗遠在天上的北斗衛(wèi)星在共享出行、道路巡檢上的應用。

自2020年北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)開通服務以來，北斗應用已經(jīng)進入“更高精度、更加可信、更優(yōu)服務”的新階段。北斗高精度應用逐步向普適化、標配化演進。千尋位置正通過北斗高精度時空服務，深度結合實體經(jīng)濟，助力建設數(shù)字中國。

共享單車搭載高精度定位芯片

搭載千尋位置時空智能芯片的共享單車可實現(xiàn)亞米級定位

城市里原本停放得雜亂無章的共享單車，如今變得井然有序。

在過去，由于共享單車的運營管理者無法掌握車輛的實時精準位置，規(guī)范管理無從下手。“現(xiàn)在的共享單車基本上都已經(jīng)裝上了我們北斗時空智能的高精度定位芯片，我們把定位芯片做得很小，放在共享單車車鎖里面。”千尋位置北斗時空智能行業(yè)業(yè)務總監(jiān)馮衛(wèi)國說。

千尋位置時空智能芯片千尋步光BG1101（左）

千尋位置時空智能芯片千尋步光BG1101采用國產(chǎn)CPU處理器，采用雙頻射頻基帶一體化設計，內(nèi)置RTK高精度定位算法和DR組合導航算法，功耗大幅降低至百毫瓦級，采用高靈敏度設計，穩(wěn)定輸出厘米級定位結果。

植入芯片后，共享單車便集成了千尋知寸FindCM厘米級定位能力，與時空智能服務云端協(xié)同，可將車輛的實時定位精度從10米提升至1米以內(nèi)。將單車的精準定位與主管部門提供的高精準停車框的位置數(shù)據(jù)進行實時匹配，就能及時掌握車輛是否停入指定位置，從而實現(xiàn)車輛定點取還、規(guī)范停放的優(yōu)化管理，提升用戶的用車體驗。

目前，千尋位置已經(jīng)助力哈啰、美團旗下累計數(shù)百萬輛共享單車實現(xiàn)全場景亞米級定位，時空智能服務每秒百萬級數(shù)據(jù)高并發(fā)請求處理能力為共享單車的城市規(guī)?；\營提供技術保障。

道路巡檢用上北斗高精度定位

我國公路總里程高達528萬公里，養(yǎng)護任務十分艱巨。日常的巡檢工作通常由1名司機、1名巡檢員搭檔來完成，1小時最多巡檢十多公里，效率低，導致病害不能及時被發(fā)現(xiàn)、被修補。

千尋位置道路巡檢系統(tǒng)“千尋馳觀”

針對這一行業(yè)痛點，千尋位置運用時空智能能力，讓道路巡檢實現(xiàn)全自動化采集。千尋位置自主研發(fā)的道路巡檢系統(tǒng)“千尋馳觀”融合具備北斗高精度定位能力的攝像頭、高性能邊緣計算平臺、AI識別算法和數(shù)字孿生能力，為各類采集要素賦予高精度位置和時間標簽，從而對公路表面病害等進行精確識別與位置計算，識別準確率達到90%。

千尋馳觀巡檢中實時拍攝的道路病害畫面

“在高速移動中，巡檢車通過北斗系統(tǒng)獲得自身定位，再通過車上的視覺算法和位置算法，準確判斷出道路損壞點的位置和類型，巡檢效率是傳統(tǒng)人工巡檢的40倍。”千尋位置道路巡檢解決方案工程師何喆卿介紹說。

高精度定位是中國北斗區(qū)別于其他全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)的一大特色，帶來更多樣化的應用和服務。除了共享出行、道路巡檢，千尋位置將北斗高精度定位服務應用到生活的方方面面，大到一架飛機的運行、地面車輛的智能化行駛、手機的車道級導航，再到道路建設、橋梁建設、地質(zhì)災害的防治等，都有北斗的身影。

這背后，得益于千尋位置在全球建設并運營的3700多座北斗地基增強站，它們與北斗衛(wèi)星天地協(xié)同，滿足國土測繪、自動駕駛等多個領域對北斗高精度定位的需求。

千尋位置CEO陳金培

千尋位置CEO陳金培介紹，千尋位置建設并運營的北斗地基增強系統(tǒng)，實時接收天上北斗衛(wèi)星的信號，可以更加精確的通過這些信號的接收來反推天上衛(wèi)星的精確數(shù)據(jù)，定位精度可以從原來的3-5米提升到厘米級。

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