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【資料圖】

“原來就是普通的路牙，上去時要把輪椅車用力往上提，現在有了坡道，直接就能推上去，方便多了。”6月28日傍晚，市民王敏推著坐在輪椅車上的母親出來散心，途經崇川區(qū)文峰路文峰公園北門口時，從新設置的無障礙坡道，輕松地走上了人行道。為讓廣大市民尤其是殘疾人、老年人等群體出行更便捷，崇川今年對全區(qū)的10條路段進行了無障礙設施提升改造，目前已經全部完工。

在崇川，不少城市支路都設置了盲道、坡道等無障礙設施。但以前，這些設施沒有統(tǒng)一的設置規(guī)范。2021年，國家發(fā)布《建筑與市政工程無障礙通用規(guī)范》，加上區(qū)內部分道路的無障礙設施建設年代久遠，為此，從2022年起，崇川區(qū)將城市支路無障礙設施提升改造納入了民生工程。在去年提升改造了13條路段后，今年又繼續(xù)改造提升了10條。

這10條路段分別為：崇學路（江岳路-桃園路）、港盛路（工農北路-通寧大道）、觀順路（園林路-盤香路）、江岳路（崇學路-新城大橋東側）、清波路（濠東路-攬月路）、體育館東側路（任港路-新建路）、文峰路（濠東路-濠南路）、學賢路（永和路-永怡路）、站前東街（景致路-永和路）、虹苑路（虹橋路-虹景路）。

“所有提升改造的路段，都選擇在人流量密集、居民改造愿望強烈的地方，如：各主要公園周邊道路，各大型購物中心及商場的周邊道路，居民區(qū)、菜市場周邊道路，中小學、幼兒園周邊道路?！背绱▍^(qū)城建中心市政養(yǎng)護科黃波介紹，提升改造內容，主要包含無障礙坡道、盲道以及車止石三方面。

根據國家規(guī)范，在人行道內有現況路口、斷口或燈控路口，需人行過街時，均應設置無障礙坡道，為了方便輪椅車、手推車等通行，坡道一般采用不大于1:20的坡度，通行寬度不小于1.2米。此次改造的10條路段，之前沒有按照規(guī)范設置無障礙坡道的，新增到位；設置不符合新標準的，根據實際情況調整。

盲道方面，主要分為行進盲道和提示盲道。其中，行進盲道多以“長條”的方式設置，引導盲人行走；提示盲道多設置在無障礙坡道處，以圓點的“止步石”方式設置，提醒盲人“不能下去”。根據國家規(guī)范以及人行道磚的規(guī)格，兩種盲道一般寬度都是0.3-0.6米，人行道內的行進盲道沿線如有障礙物（特別是突起障礙物），應提前指示繞行。此次，對不符合寬度規(guī)范的盲道進行了改造，部分盲道有缺失或者不連通的、有障礙物的，也進行了完善。

此外，針對不同路段性質，在無障礙坡道處設置石材或金屬材質的車止石，預防機動車輛違規(guī)停放而阻礙人行道通行。

據統(tǒng)計，這10條路段，共計改造、新增無障礙坡道19個，改造盲道284處，新增車止石19處?！皬哪壳皝砜?，除去今年新納入管理的崇開、港開、市北三大園區(qū)道路，全區(qū)其他需要進行無障礙設施提升改造的路段，都摸排并改造完畢，達到了國家規(guī)范?！秉S波表示，從明年開始，將圍繞三大園區(qū)道路實施，更大范圍暢通廣大市民的出行路。（陳靜）