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3月14日訊(記者萬凌云)《蔚來：“輔助駕駛”中包含“自動剎車”功能嗎？ES8頂配蔚來高速上追尾4人受傷》，2月21日、22日，揚子晚報/紫牛新聞相繼獨家報道了鎮(zhèn)江市民蔣先生和朋友高速上駕駛蔚來新車遭遇意外車禍的消息。明天就是一年一度的“3.15”，14日記者聯(lián)系雙方后，獲悉這一事件的最新進展：蔚來，終于退車！

事故現(xiàn)場

事故發(fā)生后，在和蔚來方交涉退車無果的情況下，蔣先生找到揚子晚報/紫牛新聞記者，希望能盡快退掉讓其花費60萬購買、但已經(jīng)有“駕駛心理陰影”的這輛ES8頂配蔚來。

(資料圖片僅供參考)

蔣先生介紹，2月7日上午9時08分，他駕駛蔚來汽車在G42(滬蓉高速)由西向東行駛。當車輛路過無錫東時，蔣先生開啟蔚來自動駕駛模式正常行駛，當時他手握方向盤，因為是開啟了自動駕駛模式，右腳就沒有放在剎車上。“不想此時突遇前方有車輛追尾，我這輛頂配新車開啟了自動駕駛模式，居然沒有剎住車也撞上前車！最后，造成我們車上4名乘客不同程度受傷，車輛受損?！?/p>

此外，蔣先生還告訴揚子晚報/紫牛新聞記者，早在2022年11月25日下午，新車使用了8個月時，自己駕駛這輛蔚來新車在鎮(zhèn)江金港大道上行駛，同樣在開啟“自動駕駛”模式的情況下，盡管發(fā)現(xiàn)危急后緊急打方向，但車輛還是撞上了路面上“前方施工車輛繞行”警示牌等物件，還差點撞上了前方停放的施工車輛。

鎮(zhèn)江蔚來汽車4s店

接到蔣先生的訴請后，揚子晚報/紫牛新聞記者隨即采訪了蔚來南京區(qū)域用戶體驗官王繼民和蔚來汽車市場部負責(zé)人金嫣。前者表示，后臺數(shù)據(jù)顯示，蔣先生這臺蔚來車輛沒有問題。

金嫣則明確表示，后臺顯示蔣先生的車輛數(shù)據(jù)沒有問題，在技術(shù)認定上沒有質(zhì)量問題。那么，到底是技術(shù)問題還是操作問題？因為如果是操作問題或者其他問題，就不是由車企來承擔(dān)的。故此，他們沒有辦法受理退車。

揚子晚報/紫牛新聞相繼報道蔣先生與蔚來汽車的“故事”后，在多方關(guān)注和聚焦下，目前這一事件終于有了定論：蔚來退車，車主蔣先生補貼7萬元(類似“折舊費”)。即蔚來汽車除卻12.8萬元的電池租用費，在其46萬元的車價中，扣除7萬元后，退給蔣先生39萬元。

蔣先生告訴揚子晚報/紫牛新聞記者，事故車輛已經(jīng)在鎮(zhèn)江蔚來4S維修點修理完畢，前后總費用3.5萬元左右，是從車輛保險費中走的。上周，這輛讓其“很受傷”的ES8頂配蔚來，已從4S店運至南京。

當記者問及是否對這一處理結(jié)果滿意時，蔣先生嘆了口氣：“怎么說呢，車輛駕駛一年就消耗了7萬元！但整個事件牽涉了太多精力，已經(jīng)不堪其擾，還是想盡快解決?！贝送?，他還慶幸自己駕車這輛蔚來新車，盡管遭遇了兩次事故，“所幸沒有更大人身傷害出現(xiàn)?！?/p>

發(fā)稿前，揚子晚報/紫牛新聞記者聯(lián)系上了王繼民核實退車事宜。王繼民表示，他們已經(jīng)和蔣先生達成了協(xié)議，總部現(xiàn)正在走流程。一旦批復(fù)后，他們會盡快將這筆錢給到蔣先生。