記者 張智 北京報(bào)道
今年以來(lái),擺脫了疫情陰霾的人們紛紛踏出家門(mén),出行明顯量增加。
(資料圖片僅供參考)
4月7日,北京朝陽(yáng)站,從北京搭乘高鐵到東北的乘客,將寬闊的候車(chē)大廳塞得滿滿當(dāng)當(dāng)。相隔不遠(yuǎn)的檢票口,已經(jīng)有不少等待檢票的乘客排起了長(zhǎng)隊(duì)。出差、旅行、回家……多種客流在此交匯融合,讓鐵路工作人員感受到了久違的暖意。
“這條線路到東北地區(qū)時(shí)間短、速度快,疫情過(guò)后客流增長(zhǎng)十分明顯?!币晃还ぷ魅藛T告訴《》記者。
不僅是北京朝陽(yáng)站。4月9日,《》記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司(下稱“國(guó)鐵集團(tuán)”)獲悉,今年一季度,國(guó)家鐵路運(yùn)輸呈現(xiàn)客運(yùn)穩(wěn)步快速恢復(fù)、貨運(yùn)持續(xù)高位運(yùn)行的良好態(tài)勢(shì),累計(jì)發(fā)送旅客7.53億人次、同比增長(zhǎng)66%,貨物9.7億噸、同比增長(zhǎng)2.3%。
“一季度,鐵路部門(mén)運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析,準(zhǔn)確把握旅客出行需求增長(zhǎng)規(guī)律,特別是3月份以來(lái)公務(wù)商務(wù)差旅、短途出游、探親、清明祭祖等出行需求旺盛的特點(diǎn),精準(zhǔn)實(shí)施‘一日一圖’,有力保障重點(diǎn)地區(qū)運(yùn)力供給,進(jìn)一步提高客運(yùn)服務(wù)品質(zhì),持續(xù)改善旅客出行體驗(yàn)?!眹?guó)鐵集團(tuán)運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人對(duì)《》記者表示。
在行業(yè)內(nèi)專(zhuān)家看來(lái),客流的明顯回升,表明我國(guó)經(jīng)濟(jì)開(kāi)始走向全面恢復(fù);人和物的快速流動(dòng),也為經(jīng)濟(jì)運(yùn)行持續(xù)整體好轉(zhuǎn)提供了有力支撐。
鐵路客運(yùn)增長(zhǎng)明顯
今年,清明假期只休一天,但仍然擋不住全國(guó)各地人們出行的熱情。國(guó)鐵集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示,4月5日全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客970萬(wàn)人次,開(kāi)行列車(chē)9569列,保持高位。
據(jù)了解,一季度,國(guó)鐵集團(tuán)主動(dòng)適應(yīng)旅客出行意愿強(qiáng)烈、保通保暢任務(wù)繁重的形勢(shì),精心組織客貨運(yùn)輸,充分用好運(yùn)力資源,著力提高供給質(zhì)量,全力服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。
上述負(fù)責(zé)人介紹,今年一季度,國(guó)家鐵路共發(fā)送旅客7.53億人次,同比增長(zhǎng)66%。其中3月份,國(guó)家鐵路日均發(fā)送旅客858萬(wàn)人,同比增長(zhǎng)171%,基本恢復(fù)至2019年同期水平。
一個(gè)亮點(diǎn)是,廣深港高鐵1月15日開(kāi)始陸續(xù)恢復(fù)開(kāi)行以來(lái),雙向客流持續(xù)走高,日均發(fā)送旅客人數(shù)逾2萬(wàn)人,最高日突破4萬(wàn)人,積極促進(jìn)了香港與內(nèi)地人員流動(dòng)、經(jīng)貿(mào)往來(lái)。
而去年年底開(kāi)通的新成昆鐵路全線貫通運(yùn)營(yíng)以來(lái),人流量也呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)趨勢(shì)。中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司成都客運(yùn)段黨委副書(shū)記田小川介紹,由于全線運(yùn)行時(shí)間較老成昆鐵路縮短12個(gè)小時(shí)左右,成都至西昌、攀枝花運(yùn)行時(shí)間大幅壓縮,最快分別3小時(shí)、5小時(shí)可達(dá),甘洛南、越西等新開(kāi)站也極大方便了當(dāng)?shù)芈每统鲂行枨蟆?/p>
貨運(yùn)路創(chuàng)新高
貨運(yùn)方面,今年以來(lái),為助力工業(yè)生產(chǎn)恢復(fù)、有效拉動(dòng)內(nèi)需,鐵路部門(mén)發(fā)揮調(diào)度集中統(tǒng)一指揮優(yōu)勢(shì),挖掘普速干線通道能力,打通關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),不斷提升路網(wǎng)運(yùn)輸效率,實(shí)現(xiàn)鐵路貨運(yùn)持續(xù)高位運(yùn)行。
一季度,國(guó)家鐵路共發(fā)送貨物9.7億噸、同比增長(zhǎng)2.3%。
值得注意的是,一季度,貨運(yùn)裝車(chē)屢創(chuàng)新高,日均裝車(chē)17.96萬(wàn)車(chē)、同比增長(zhǎng)3.1%,其中3月份以來(lái)日均裝車(chē)18.61萬(wàn)車(chē),連續(xù)3天刷新單日裝車(chē)歷史記錄;重點(diǎn)物資運(yùn)輸?shù)玫匠浞直U?,?guó)家鐵路發(fā)送煤炭5.37億噸、同比增長(zhǎng)3.4%,其中電煤3.98億噸,同比增長(zhǎng)13%,全國(guó)363家鐵路直供電廠存煤平均可耗天數(shù)達(dá)24.4天,保持較高水平。
與此同時(shí),國(guó)際聯(lián)運(yùn)持續(xù)加強(qiáng),推進(jìn)口岸站挖潛提效和中歐班列擴(kuò)編增噸,中歐班列共開(kāi)行4186列、發(fā)送貨物45萬(wàn)標(biāo)箱、同比分別增長(zhǎng)15%、28%,西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱班列發(fā)送19.1萬(wàn)標(biāo)箱、同比增長(zhǎng)11.7%,中老鐵路發(fā)送跨境貨物100.4萬(wàn)噸、同比增長(zhǎng)276%。
一個(gè)亮點(diǎn)是,4月1日零時(shí)起,全國(guó)鐵路實(shí)行新的貨物列車(chē)運(yùn)行圖。調(diào)圖后,全國(guó)鐵路貨運(yùn)能力結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化,國(guó)內(nèi)高附加值快運(yùn)貨物、煤炭等大宗貨物和國(guó)際聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸能力進(jìn)一步增強(qiáng)。據(jù)了解,調(diào)圖后,增加國(guó)內(nèi)快運(yùn)貨物班列運(yùn)行線79列,總量達(dá)481列。由此,快運(yùn)貨物班列將覆蓋全國(guó)七大區(qū)域之間互聯(lián)互通42個(gè)通道中的37個(gè),較一季度增加了西南至華中、西南至東北、西南至西北、華中至西北4個(gè)通道。圍繞鄉(xiāng)村特色產(chǎn)品快捷物流服務(wù)需求,將安排15列快運(yùn)班列運(yùn)行線,助力鄉(xiāng)村特色產(chǎn)品“走出去”。
同時(shí),大宗貨物運(yùn)輸保障能力進(jìn)一步提升。為更好保障各地經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要和人民群眾生產(chǎn)生活需求,增加跨鐵路局集團(tuán)公司開(kāi)行的大宗直達(dá)列車(chē)運(yùn)行線41列,總量達(dá)353列。
上述國(guó)鐵集團(tuán)運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人表示,二季度,國(guó)鐵集團(tuán)將深入貫徹落實(shí)黨的二十大精神,積極服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和民生需求,不斷優(yōu)化運(yùn)輸產(chǎn)品供給,提供有力運(yùn)輸支撐,為經(jīng)濟(jì)運(yùn)行持續(xù)整體好轉(zhuǎn)做出新的更大貢獻(xiàn)。
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