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2023車路網(wǎng)聯(lián)發(fā)展論壇舉辦 成立智能網(wǎng)聯(lián)工作組-全球微動(dòng)態(tài)
發(fā)布時(shí)間:2023-07-02 21:11:46 文章來源:中證網(wǎng)
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(資料圖片僅供參考)

訊(記者王可)6月30日,由上海市5G/6G專家委員會(huì)、上海市新興信息通信技術(shù)應(yīng)用研究院主辦,上海市交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)智慧交通專業(yè)委員會(huì)、中國(guó)移動(dòng)(600941)通信集團(tuán)上海有限公司、智能汽車創(chuàng)新發(fā)展平臺(tái)(上海)有限公司、華為技術(shù)有限公司協(xié)辦的2023車路網(wǎng)聯(lián)發(fā)展論壇在上海新國(guó)際博覽中心N5館上海會(huì)議廳順利舉行。

上海市經(jīng)信委基礎(chǔ)設(shè)施管理處處長(zhǎng)潘焱致辭指出,新一代信息技術(shù)與汽車交通行業(yè)正逐步實(shí)現(xiàn)跨界融合,“人-車-路-網(wǎng)-云-圖”一體化融合已成為行業(yè)的共識(shí)。作為國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)和數(shù)字化轉(zhuǎn)型前沿城市,上海緊抓重大發(fā)展機(jī)遇,著力成為全球領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展高地。一是加快關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新。依托上海5G/6G專家委智能網(wǎng)聯(lián)工作組,整合各界創(chuàng)新資源,協(xié)同加快自主化通信技術(shù)、核心算法等創(chuàng)新研發(fā),積極參與國(guó)家和國(guó)際車聯(lián)網(wǎng)通信標(biāo)準(zhǔn)制定,進(jìn)一步提升上海相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新策源能級(jí)。二是推進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。持續(xù)發(fā)揮上海汽車產(chǎn)業(yè)鏈資源以及上?!半p千兆”第一城優(yōu)勢(shì),做好汽車產(chǎn)業(yè)和信息通信產(chǎn)業(yè)的協(xié)同聯(lián)動(dòng),以優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的融合創(chuàng)新與高質(zhì)量發(fā)展。三是深化示范應(yīng)用探索。加大車路協(xié)同環(huán)境建設(shè)力度,推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧交通、智慧城市等領(lǐng)域深度融合發(fā)展,支持臨港加快建設(shè)國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū),支持嘉定深化“雙智”協(xié)同試點(diǎn)建設(shè)和產(chǎn)業(yè)新動(dòng)能體系培育。

為了更好發(fā)展車路協(xié)同,探討未來的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃,上海5G/6G專家委員會(huì)倡導(dǎo)成立智能網(wǎng)聯(lián)工作組,并啟動(dòng)“智能網(wǎng)聯(lián)工作組”成立儀式。工作組將以整體規(guī)劃為引領(lǐng),統(tǒng)籌考慮智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、產(chǎn)業(yè)、應(yīng)用等全鏈條各環(huán)節(jié),以商業(yè)價(jià)值和管理價(jià)值創(chuàng)造為導(dǎo)向,推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)跨界合作,充分利用公網(wǎng)、專網(wǎng)、算力及智能網(wǎng)聯(lián)汽車的現(xiàn)有基礎(chǔ),分場(chǎng)景、分階段推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)路側(cè)驗(yàn)證和大規(guī)模應(yīng)用,總結(jié)一套具有生命力和可復(fù)制可推廣的車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)“上海模式”,進(jìn)一步推動(dòng)形成一套具有指導(dǎo)意義的綜合地方標(biāo)準(zhǔn)。

上海市5G/6G專家委員會(huì)代表、上海大學(xué)教授徐樹公分享了工作組工作安排和考慮:一是推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)大規(guī)模應(yīng)用??缃绾献?、因地制宜,充分利用5G公網(wǎng)和網(wǎng)聯(lián)量產(chǎn)車的現(xiàn)有基礎(chǔ),分場(chǎng)景、分階段推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)大規(guī)模應(yīng)用。二是推進(jìn)行業(yè)路側(cè)驗(yàn)證。聯(lián)合運(yùn)營(yíng)商、車企,開展不同車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景下的實(shí)車驗(yàn)證工作,優(yōu)化、迭代實(shí)際網(wǎng)絡(luò)性能指標(biāo)與安全要求。三是以高質(zhì)量數(shù)據(jù)服務(wù)支撐重點(diǎn)場(chǎng)景快速落地。聯(lián)合整車企業(yè),明確路側(cè)數(shù)據(jù)、質(zhì)量需求,制定數(shù)據(jù)服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),以數(shù)據(jù)為核心推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景大規(guī)??焖俾涞亍?/p>

徐樹公認(rèn)為,同時(shí),車路網(wǎng)聯(lián)的發(fā)展離不開網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展,“5G-A車聯(lián)網(wǎng)”既是當(dāng)前最新5G技術(shù)示范,也是面向6G演進(jìn)的提前試點(diǎn),是基于通感融合能力而研發(fā)的最新一代5G網(wǎng)絡(luò)。上海移動(dòng)率先啟動(dòng)5G-A的試點(diǎn)示范。

中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)汽車智能化與未來出行研究中心副主任馮錦山表示,當(dāng)前新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革波瀾壯闊,我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)從小范圍測(cè)試驗(yàn)證轉(zhuǎn)入技術(shù)快速發(fā)展、示范應(yīng)用場(chǎng)景和規(guī)模逐步擴(kuò)大、新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)加速構(gòu)建的新階段:一是產(chǎn)業(yè)規(guī)模取得突破性進(jìn)展;二是關(guān)鍵技術(shù)取得重要進(jìn)展;三是示范應(yīng)用規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)大。上海加快推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試和示范應(yīng)用、大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)是在經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展方面的重要布局,希望上海在下一步的城市級(jí)“車路云一體化”示范應(yīng)用中繼續(xù)發(fā)揮引領(lǐng)作用。

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