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(通訊員胡陽(yáng)劉航)7月28日15時(shí)35分，滿載約40萬(wàn)噸巴西鐵礦石的“遠(yuǎn)谷?！陛嗧樌坎春颖备劭诩瘓F(tuán)曹妃甸港礦石碼頭5#泊位。這是曹港礦石碼頭繼去年9月成功靠泊首艘40萬(wàn)噸滿載船舶“遠(yuǎn)津?！焙螅澈秤瓉?lái)的第二艘滿載40萬(wàn)噸船舶，彰顯了曹妃甸港作為服務(wù)重大國(guó)家戰(zhàn)略的能源原材料主樞紐港地位。

曹妃甸港素以“鉆石級(jí)”深水大港著稱于世。截至目前，曹港礦石碼頭已經(jīng)接靠40萬(wàn)噸級(jí)船舶73艘次，多為減載船舶。為進(jìn)一步釋放曹妃甸深水大港潛能，河北港口集團(tuán)曹妃甸港區(qū)在海事、引航部門的大力支持下，全力推進(jìn)40萬(wàn)噸船舶滿載直航。

本次到港的“遠(yuǎn)谷?！陛唽儆诘?代40萬(wàn)噸VLOC，長(zhǎng)361.9米，寬64.99米，吃水23.05米，具有體積大、應(yīng)舵性慢、慣性大、易產(chǎn)生淺水效應(yīng)的特點(diǎn)。曹港礦石碼頭對(duì)該輪靠泊、接卸高度重視，與海事等口岸部門及船方全過程密切銜接，優(yōu)化生產(chǎn)工藝，大膽創(chuàng)新創(chuàng)效，首次在40萬(wàn)噸級(jí)船舶作業(yè)中應(yīng)用了卸船機(jī)自動(dòng)化技術(shù)，通過智能化的檢測(cè)和防撞技術(shù)保障了作業(yè)安全，同時(shí)也降低了司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)度、改善了工作環(huán)境。

此次“遠(yuǎn)谷?！陛喌臐M載直航是對(duì)40萬(wàn)噸船舶滿載進(jìn)出渤海灣固定航路的又一次成功檢驗(yàn)，為40萬(wàn)噸深水泊位能力的充分釋放提供有力的實(shí)踐支撐，展示了曹妃甸港優(yōu)良水運(yùn)通道和“鉆石級(jí)”良港的風(fēng)采魅力。