(資料圖)
11月4日,廣西北部灣欽州自動化碼頭完成史上靠泊最大的集裝箱船舶中遠海運“喜馬拉雅”輪作業(yè),本航次在欽州港共裝卸10882標箱,這也是北部灣港(000582)歷史上集裝箱單船作業(yè)量首次超過1萬標箱,總計時長約55小時,創(chuàng)歷史紀錄。
“喜馬拉雅”輪的成功作業(yè),標志著北部灣港已完全具備了常態(tài)化接卸超大型集裝箱船舶的能力,對于北部灣國際門戶港和西部陸海新通道的建設具有標志性的意義。
振華重工(600320)作為廣西北部灣欽州自動化碼頭項目裝卸系統(tǒng)的總承包商,為用戶提供了5臺岸橋、16臺軌道吊、30臺IGV及碼頭軟件系統(tǒng)集成。為確保此次裝卸作業(yè)順利進行,項目團隊周密部署,保障三大設備及軟件系統(tǒng)穩(wěn)定運行,快速響應作業(yè)過程中的突發(fā)情況,為用戶的首次大規(guī)模實船作業(yè)保駕護航。
ZPMC與用戶聯(lián)手,全球首創(chuàng)“U”型裝卸工藝布局,解決了堆場端部裝卸工藝存在的設備搬運距離長、能耗高、單機利用率低、工藝提升空間有限等問題。此次作業(yè)成功驗證了“U”型裝卸工藝的高效,該項目為全球新一代自動化集裝箱碼頭建設貢獻了可推廣可復制的“北部灣方案”。
圖文:劉健/振華設計研究總院
標簽: 北部灣港 軟件系統(tǒng) 喜馬拉雅
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