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周二兩市探底回升震蕩反彈，早盤指數(shù)小幅高開，開盤短暫沖高后仍有較大拋壓，大盤再度沖高回落多個指數(shù)跌綠下探，不過下跌壓力比昨天已經(jīng)明顯減弱，同時藍籌股表現(xiàn)較為平穩(wěn)，50指數(shù)保持紅盤，10點前后大盤止跌并快速回升反彈，各大指數(shù)全線翻紅并順勢上攻，隨后大盤保持震蕩反彈走勢，午間指數(shù)全線上漲但只有科創(chuàng)板漲幅超過1%，午后大盤緩慢回落整理，1點半后創(chuàng)業(yè)板一度跌綠，但市場情緒較為平穩(wěn)，隨后緩慢回升但指數(shù)分化加大，收盤時指數(shù)全線上漲，科創(chuàng)板和中證1000指數(shù)漲幅超過1%，成交量持續(xù)萎縮。

板塊方面培育鉆石、房地產(chǎn)、酒店餐飲等消費復蘇板塊表現(xiàn)較好，鋰礦、電解液、HJT電池等賽道細分板塊也出現(xiàn)較強反彈，而船舶、汽車拆解、猴痘等近幾天短炒的題材板塊跌幅居前。今天出現(xiàn)了比較難得的合力反彈，但強度和量能仍顯不足，能否就此企穩(wěn)仍不確定，不過市場的調(diào)整幅度和時間已經(jīng)足夠，不少板塊個股已經(jīng)不再跟隨下跌，繼續(xù)大幅殺跌的可能性不大，有望逐步企穩(wěn)震蕩反彈或再次進行方向選擇，但恐怕難以重復4月份之后的單邊反彈走勢。

雖然今天個股是普漲狀態(tài)，指數(shù)也都是紅盤，但實際上分化還是相當明顯的，賽道股的分化尤為明顯，特別是游資主導的HJT電池、一體化壓鑄等題材板塊都有較強的修復反彈，而機構(gòu)主導的板塊中只有上游的鋰礦反彈較強，但整體也是沖高回落超跌反彈形態(tài)，而電池制造等核心環(huán)節(jié)公司以及下游公司表現(xiàn)平平，前幾天活躍的汽車拆解板塊還跌幅居前，由此可以看出最活躍的資金自4月底以來圍繞核心賽道行業(yè)的整個產(chǎn)業(yè)鏈進行了充分挖掘，但逐漸從最初的機構(gòu)主導變成近期游資深挖細分領域進行題材炒作，而機構(gòu)主攻的權(quán)重龍頭公司卻已經(jīng)難以天馬行空的上漲，進入了震蕩分化的階段。

同時資金也在不斷尋找新的機會方向，作為整體規(guī)模最大的房地產(chǎn)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈很長，歷來都是主流資金關注的焦點，最近兩天資金也有明顯的拉動跡象，顯然是期望月底的高等級會議發(fā)出更明確的刺激信號，但房地產(chǎn)最好的日子肯定是過去了，未來的機會就是整合，頭部公司能活下來的會通過并購壯大，當然也必須有一批死掉，這就是成熟行業(yè)的狀態(tài)了，增速有限，更多是存量的爭奪，而新能源這樣的行業(yè)是增量，所以必然有更大的想象空間。實際上我們注意觀察就會發(fā)現(xiàn)，在任何領域資金都還是更青睞于增速更快的方向，比如消費板塊雖然最好最穩(wěn)定的還是白酒，但在反彈時往往是培育鉆石、醫(yī)美這些增速更快的領域表現(xiàn)出更大的彈性，從這個角度來看賽道股顯然還會反復活躍，不過在熱炒兩年之后市場會更重視業(yè)績的兌現(xiàn)情況，那些單純依靠題材情緒炒作的個股就很難走遠了。

預計周三大盤延續(xù)震蕩走勢，美聯(lián)儲議息會議在即，市場都在觀望等待，今天的量能也持續(xù)萎縮，振幅也逐漸收窄，大概率是要進行方向選擇了，如果選擇向上就可能結(jié)束這一波調(diào)整反彈沖擊前期高位區(qū)域，如果選擇向下問題也不大，無非是挖個坑再起來，持續(xù)殺跌的風險基本沒有，所以現(xiàn)在就是耐心等方向選擇的結(jié)果明朗。我自己今天進行了小幅調(diào)倉，目前倉位仍是115%（35%融資買入）。老裙被封，請各位朋友加新裙“win哥的朋友們（742440691）”。

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