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(資料圖)

12月12日下午，全球最大集裝箱船“鑫福102”在江蘇省港口集團(tuán)蘇港航務(wù)組織的6艘大馬力拖輪的維護(hù)下，歷時(shí)10個(gè)小時(shí)，安全航行125公里，成功從泰興揚(yáng)子鑫福碼頭抵達(dá)太倉揚(yáng)子三井碼頭。

24000TEU集裝箱船由江蘇揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)公司建造的迄今為止全球最大裝箱量集裝箱船，該船總長(zhǎng)399.99米，型寬61.3米，甲板面積達(dá)24000平方米，相當(dāng)于3.5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)，最大堆箱層數(shù)可達(dá)25層，相當(dāng)于22層樓的高度，一次可裝載創(chuàng)紀(jì)錄的24346只標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，是名副其實(shí)的海上“巨無霸”和“帶貨王”。

24000TEU集裝箱船拖帶作業(yè)采用“吊綁結(jié)合”的方式，編隊(duì)總長(zhǎng)度約740米，寬度82米，水面以上最大高度49.07米。此次拖帶是長(zhǎng)江航運(yùn)有史以來拖帶船舶長(zhǎng)度最大、難度最大的一次拖帶作業(yè)，拖帶船舶長(zhǎng)度和難度雙雙刷新長(zhǎng)江通航史紀(jì)錄。

為全力保障拖帶作業(yè)安全，蘇港航務(wù)海服公司高度重視，認(rèn)真貫徹落實(shí)海事部門工作部署，加強(qiáng)與揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)密切配合、通力協(xié)作；公司領(lǐng)導(dǎo)班子親自掛帥、現(xiàn)場(chǎng)督戰(zhàn)，組建業(yè)務(wù)精湛的指揮團(tuán)隊(duì)，成立領(lǐng)導(dǎo)工作小組，科學(xué)制定拖航方案和應(yīng)急保障措施，認(rèn)真梳理拖帶作業(yè)的每一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，積極協(xié)調(diào)各方資源，全方位保證拖帶及相關(guān)作業(yè)安全，并得到江蘇海事局以及沿線海事部門大力支持，專門安排海巡艇全程護(hù)航警戒。此次圓滿拖帶是蘇港航務(wù)海服公司與揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)簽訂6艘24000TEU集裝箱船拖航服務(wù)協(xié)議的“完美首秀”，充分展現(xiàn)出蘇港航務(wù)海服公司高效化、專業(yè)化、規(guī)模化的大重件運(yùn)輸服務(wù)能力和水平。